par Marc Sériau |
Mai 2, 2016
Luca Cadalora est un nouveau venu dans l’environnement huppé d’un
Valentino Rossi qui ne choisit rien ni personne au hasard. Vale a
rencontré ce compatriote à la tête de 24 victoires, 72 podiums et
trois titres de Champion du Monde lors d’un roulage avec une
Yamaha...
par Paddock GP |
Mai 2, 2016
Trois teams ont postulé pour la 24e place de la grille MotoGP™ 2017
mais le Comité de Sélection a été contraint à repousser sa
décision. Le 21 mars, les teams déjà engagés dans le Championnat du
Monde des Grands Prix de Courses sur Route avaient été invités à
postuler...
![[Transferts 2017] Maverick Vinales : le Maître du jeu…](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2016/05/vinales-3.jpg)
par Paddock GP |
Mai 2, 2016
Comme on le sait, la présence de Lin Jarvis à la conférence de
presse pré-événement de Jerez avait pour but d’annoncer le
départ de Jorge Lorenzo pour Ducati. Elle aurait pu également se
justifier par l’annonce de l’arrivée de Maverick Vinales
chez...
![[Exclusif] Jerez : Le débriefing complet d’Hervé Poncharal (Part 2). Décision sur les ailerons dès Le Mans?](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/pol-1.jpg)
par Paddock GP |
Mai 2, 2016
Comme à chaque Grand Prix depuis le début de la saison, Hervé
Poncharal a la gentillesse de nous partager sa vision de la
dernière course. Dans cette seconde partie, le boss du team Monster
Yamaha Tech3 nous explique pourquoi les ailerons seront sans doute
amenés à...![[Photos] Le Mans, 40 ans déjà…](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/pit47_10.jpg)
par Paddock GP |
Mai 2, 2016
Après s’être déroulé à Charade et au Castelet, 1976 marquait le
retour du Grand Prix de France au Mans. Côtés motos, les usines MV
Agusta, Suzuki et Yamaha s’étaient officiellement retirées des
Grands Prix. En fait, Agostini, Sheene et Cecotto
en...
