![[Brève] Vente de Silverstone : De mystérieux étrangers tiennent la corde…](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2016/10/silverstone2.jpg)
par Paddock GP |
Oct 5, 2016
Lors de notre article sur le sujet, nous mentionnions 3 acheteurs
potentiels pour le mythique circuit de Silverstone; le groupe
indien Tata via sa filiale Jaguar-Land Rover, le propriétaire de
Ginetta, Lawrence Tomlinson, ainsi que l’ancien pilote de
F1,...
par Paddock GP |
Oct 5, 2016
L’interdiction des ailerons en MotoGP à la fin de cette saison.
Voilà un sujet que l’on croyait définitivement clôturé puisque la
messe est dite. Sauf que, pas tout à fait. En coulisse, le souffle
de cette divergence de vue continue à ébouriffer les patrons
des...
par Paddock GP |
Oct 4, 2016
Eugène Laverty est de ces pilotes qui se sont révélés sur le tard
parce qu’ils ont eu comme seul défaut de devoir faire le parcours
seul. Une catégorie qui n’a plus de mérite d’arriver au sommet et
qui suscite beaucoup de regret lorsque des impératifs
économiques...
![[Exclusif] Aragon Michelin : Nicolas Goubert sur les cas Ducati, Pedrosa… et Rossi ! (Part 2)](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/albums-PRESS-03_COMPETITION-MOTOGP-14_2016_GP_Aragon-2016-14-GP-Aragon-10415-copy.jpg)
par Paddock GP |
Oct 4, 2016
Vous l’avez sans doute remarqué, nous n’avons pas diffusé le
communiqué de presse de Michelin suite au Grand Prix en Aragon, et
ce, contrairement à nos habitudes. En effet, vous vous ferez
votre propre idée en le lisant ici, mais nous avons pensé que, pour
une fois,...
par Paddock GP |
Oct 4, 2016
Pour répondre à Honda qui a été précurseur en ce domaine, toutes
les MotoGP utilisent actuellement une boîte de vitesses seamless
qui permet d’avoir des pignons déjà engagés avant le passage des
vitesses, diminuant ainsi drastiquement les temps morts
et...
