par André
Cazeneuve | Fév 5,
2017
Jusqu’à ces derniers tests de Sepang, c’était l’homme de l’ombre et
le bon pilote à tout faire d’une usine Ducati heureuse de l’avoir à
sa disposition. Un coup en Superbike pour le championnat italien,
un autre en WSBK, puis des piges en MotoGP à l’occasion
des...
par André
Cazeneuve | Fév 5,
2017
C’est un Hervé Poncharal totalement rassuré sur ses choix qui vit
cette intersaison 2017 prometteuse. Les écarts sont réduits et le
MotoGP montre sa grande forme par ailleurs patiemment construite
ces dernières années. Six usines sur la grille de départ,
c’est...![[Spy Attitude] Suzuki (2/3)](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2017/01/COVER-2.jpg)
par Marc Sériau |
Fév 5, 2017
Accéder à la première partie 2014 fut également majoritairement une
année de tests, d’autant que Suzuki utilise pour la première fois
l’ECU Magneti-Marelli avec son propre logiciel, puisqu’elle
s’est inscrite en Factory, et non en Open. Les...
par André
Cazeneuve | Fév 5,
2017
Les tests de Sepang sont passés et il est maintenant temps pour les
débriefings et autres réflexions avant de retrouver la piste
australienne de Phillip Island. Un rendez-vous attendu pour le 15
février et des tests qui se prolongeront jusqu’au 17. Entre une
Yamaha...
par Paddock GP |
Fév 4, 2017
Il y a deux ans, nous avions intégralement traduit cette
publication de Tech3 communications qui nous explique en détail et
en plusieurs parties les dessous du monde de la MotoGP. Nous
republions aujourd’hui, dans une version remise à jour, cet
éclairage sur le...
