par Paddock GP |
Mar 5, 2017
L’équipe Avintia, qui porte désormais cette année le nom
de « Reale Esponsorama Racing », propose à tous les
fans d’Hector et de Loris de le rejoindre pour boire un verre ce
lundi soir et discuter ensemble. Rendez-vous est donné à « La
Rotonda » en Andorre-la-Vieille...
par Paddock GP |
Mar 5, 2017
Avec le meilleur temps réalisé lors de chacune des trois séances de
tests organisées à Valencia, Sepang et Phillip Island, le nouveau
pilote Yamaha a pour le moins défrayé la chronique. Avec 17
victoires en Grand Prix dont une en MotoGP (et 4 en Moto2, 8 en
Moto3 et 4...
![[Dossier week-end 2 / 2] Comment Kawasaki a raté le coche du MotoGP](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2017/03/kawasaki-motogp.jpg)
par Philippe
Debarle | Mar 5, 2017
Comme précisé dans la première partie de ce dossier, le 9 janvier
2009 Kawasaki annonçait son départ des Grands Prix. L’organisateur
espagnol Dorna menaçait de procès pour rupture de contrat, avec une
demande de dommages et intérêts conséquente. Kawasaki cédait.
En...
par André
Cazeneuve | Mar 5,
2017
Non, Marc Márquez n’est pas le seul pilote Honda à faire des
exploits dans la neige. Il en est un autre qui a aussi pris des
risques en défiant la poudreuse dans des conditions qu’il ne
viendrait pas à un esprit sain d’affronter. Le quintuple Champion
du monde a fait...
![[Dossier week-end 1 / 2] Comment Kawasaki a raté le coche du MotoGP](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2017/03/depuniet.jpg)
par Philippe
Debarle | Mar 4, 2017
C’est en 1969 que le Britannique Dave Simmonds a offert au
constructeur japonais son premier titre de Champion du Monde, en
catégorie 125, devant un plateau très varié qui comprenait des
Suzuki, Yamaha, Honda, Aermacchi, Villa, Derbi, MZ, Maico, Bultaco,
Rotax et...
