par André
Cazeneuve | Mar 14,
2017
Jack Miller est arrivé au Qatar en espérant y trouver des réponses
sur les interrogations de Honda au sujet du moteur à adopter pour
la saison 2017 de MotoGP. L’Australien de 22 ans a donc travaillé
sur de nombreux paramètres pour finir à la seizième place
au...
par Paddock GP |
Mar 14, 2017
Le circuit de Losail n’est généralement pas considéré comme un de
ceux qui réussissent le mieux à Honda, avec trois victoires en
treize éditions en MotoGP pour le premier constructeur mondial
(Gibernau 2004, Stoner 2011, Marquez 2014). En comparaison, Yamaha
s’est...
par Philippe
Debarle | Mar 14,
2017
« Scotty Boy » a frappé quand on ne l’attendait pas, en
bondissant soudainement vers le sommet du classement lors de la
dernière soirée. Il réalisait le sixième temps de cette ultime
journée, devant Jonas Folger, Cal Crutchlow, Johann Zarco, Marc
Marquez et Valentino...
par André
Cazeneuve | Mar 14,
2017
C’est une prestation à deux visages que nous a offert Danilo
Petrucci lors de ses derniers tests d’intersaison au Qatar. Un côté
sombre avec une performance au classement général combiné très
timide et des sorties marquées par des chutes dues à un manque de
sensation...
![[Technique] Après les ailerons intégrés, les ailerons réglables ?](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2017/03/RBR2.jpg)
par Marc Sériau |
Mar 14, 2017
Après avoir traduit et étudié en détail le nouveau règlement
concernant l’interdiction des ailerons, nous avions abouti à
l’idée, aujourd’hui vérifiée, que les ailerons pourraient survivre
à condition qu’ils soient carénés. Toujours curieux d’essayer de
deviner ce que...
