par Marc Sériau |
Juin 1, 2017
Mugello 1976. Il y a tout juste 41 ans. On les avait laissés
au Mans… En ce temps là, les MotoGP s’appelaient des 500cc, les
Moto2 des 250 ou 350cc et les Moto3 des 125cc. En ce temps là,
Maverick Vinales aurait pu s’appeler Johnny Cecotto, un
gamin...
![[Vidéo] La construction du paddock du Mugello résumée en 56 secondes](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2017/06/paddock.jpg)
par Paddock GP |
Juin 1, 2017
Depuis lundi, la fourmilière que constitue le paddock d’un Grand
Prix s’est mise en place au Mugello. L’autodromo del Mugello vient
de diffuser cette courte vidéo donnant un aperçu de la mise en
place… Pour la compléter, voici quelques photos...
![[Brève] Jonas Folger et Monster Yamaha Tech3 de nouveau ensemble en 2018](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2017/06/folger-1.jpg)
par Paddock GP |
Juin 1, 2017
Jonas Folger et l’équipe Monster Yamaha Tech3 ont convenu de
poursuivre leur solide partenariat après que le rookie allemand ait
obtenu de bons résultats à l’occasion des cinq premières courses.
L’année prochaine Folger sera le partenaire de son
coéquipier...
par André
Cazeneuve | Juin 1,
2017
C’est un Danilo Petrucci conscient de sa mission pour Ducati qui
s’est exprimé au micro de MotoGP.com. Être dans les petits papiers
de Borgo Panigale impose parfois quelques sacrifices à court terme
mais le dévouement reste un investissement pour la suite de
la...
par Philippe
Debarle | Juin 1,
2017
S’il y a un Grand Prix où il serait important pour Lorenzo
d’obtenir un bon résultat, c’est bien celui d’Italie. L’Autodrome
du Mugello n’est en effet situé qu’à une cinquantaine de kilomètres
du siège de Ducati, et beaucoup de membres du personnel sont
présents,...
