par Paddock GP |
Mai 10, 2017
Les ailerons, sous leur forme « naturelle », ont été
interdits à partir de cette saison 2017. Les ingénieurs n’ont
pas pour autant arrêter leur recherche et, comme au début de chaque
nouvelle ère, on se cherche et on tâtonne peu. A Jerez, on a appris
que Ducati...
par Paddock GP |
Mai 10, 2017
Alors que les pilotes officiels Honda et Yamaha affirmaient dans
l’ensemble que le nouveau Michelin à structure plus rigide était
meilleur, ce n’était pas l’avis du leader de l’équipe Ducati qui
estimait que ce nouveau pneu était inférieur, et que Michelin
devrait...
![[Vidéos] Test privé pour Iannone et Guintoli aujourd’hui à Jerez](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2017/05/C_NoLpCXkAAcuPN.jpg)
par Paddock GP |
Mai 9, 2017
À l’inverse de la journée d’hier, aujourd’hui était un test privé
pour Suzuki sur le circuit de Jerez, soit une journée décomptée sur
les cinq autorisés pour Andrea Iannone. En conséquence, aucun
communiqué de presse ni aucun chrono n’ont été...
par Paddock GP |
Mai 9, 2017
Après leur doublé lors de la course de la veille, Marc Márquez et
Dani Pedrosa était de nouveau à pied d’œuvre hier sur le circuit de
Jerez pour une unique journée de test IRTA. Au programme de cette
séance de test qui s’est déroulée avec des
températures...
par Paddock GP |
Mai 9, 2017
Si vendredi Pol Espargaro et Bradley Smith ne disposaient chacun
que d’un seul moteur big bang, leur deuxième machine étant équipée
d’un screamer, les choses changèrent rapidement quand Hubert
Trunkenpolz (un des responsables de KTM) envoya en jet privé deux
moteurs...
