par Eric Martin |
Mar 2, 2018
Septième hier en 1’55.432 à 0.379 seconde du plus rapide, Valentino
Rossi a certes amélioré son meilleur temps d’un dixième, mais a
finalement conclu sa deuxième journée d’essais sur le circuit de
Losail à une modeste 11e place, à 0.730 seconde...
par Marc Sériau |
Mar 2, 2018
Après ceux de Sepang et Buriram, nous reprenons à l’occasion de ces
tests à Losail notre habitude de vous reporter
intégralement les propos de Johann Zarco, de façon brute, donc
sans aucune mise en forme ou déformation journalistique. A côté de
la communication...
par Philippe
Debarle | Mar 2, 2018
En cette deuxième journée d’essai, la plupart des équipes ont
validé les pièces sélectionnées à Sepang et à Buriram afin de
s’assurer de leurs qualités pour le prochain Grand Prix du Qatar.
Elles ont ensuite affiné les réglages avec les nouvelles machines
et les...
![[Technique] Nouveaux ailerons chez Honda : vers un nouveau domaine aérodynamique ?](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2018/03/honda-1.jpg)
par Marc Sériau |
Mar 2, 2018
Ces essais a Losail sont la dernière opportunité pour les
constructeurs de tester différentes configurations aérodynamiques
avant d’en homologuer une dans deux semaines, pour toute la durée
de la saison. Ainsi, depuis les premiers essais à Sepang, chacun
essaie...
par Marc Sériau |
Mar 2, 2018
Mass Damper, électronique, ou simple report des masses ?
Toutes les hypothèses ont été avancées pour justifier la célèbre «
boîte à salade » disposée sous la selle des Ducati. Depuis les
essais de pré-saison à Sepang, on a même vu certaines versions de
celle-ci...
