Première séance sur la nouvelle configuration du circuit pour les MotoGP lors de cette séance rallongée à une heure. La dernière partie du circuit complètement remodelée engendre pas mal d’interrogations au niveau des réglages techniques avec, en particulier, la très rapide chicane « 14/15 » qui remet en cause l’étagement de la boîte de vitesses ainsi que l’utilisation des ailerons, ceux-ci rendant généralement la moto moins agile. Les réglages électronique sont également à revoir, non seulement pour cette chicane, mais également pour le freinage plus appuyé en bout de ligne droite au virage #10.
Seul élément de comparaison, la FP3 des Moto3 a montré des chronos environ 3 secondes plus lents avec , même si on s’attend à terme à une différence moindre en MotoGP grâce à l’électronique, ainsi qu’à une vitesse de pointe à peu près similaire.
A la fin du premier run, Marc Marquez pose un premier jalon en 1’45.862 devant Jorge Lorenzo, Andrea Iannone et Valentino Rossi.
Dani Pedrosa vient ensuite inscrire un 1’45.354 pendant que Valentino Rossi essaie sa moto avec et sans ailerons alors que Marquez utilise seulement les premiers mini-ailerons Honda. Pour rappel, Jorge Lorenzo avait porté le meilleur temps de la FP2 a 1’41.712 hier.
A la mi-séance, le Top 10 est composé de Pedrosa, une demi-seconde devant Marquez, Lorenzo, Iannone, A. Espargaro, Rossi déjà une seconde, Dovizioso, Vinales, Redding et Petrucci.
A 20 minutes du drapeau à damier, Cal Crutchlow se porte en 3e position tandis que Marc Marquez, qui venait de prendre la piste, chute au virage #2 avec un pneu avant encore sans doute trop froid. Le pilote n’a rien mais la moto est suffisamment endommagée pour que le #93 se lance dans un sprint pour retourner à son box et prendre sa seconde moto.
Quelques minutes plus tard, Maverick Vinales, qui n’était alors que 10e, sort la grosse attaque et abaisse le meilleur temps à 1’45.276.
L’emballage final voit Marquez reprendre le commandement au guidon de sa seconde moto en 1’44.847 tandis que Bradley Smith part à la faute au virage #2. A l’inverse, son coéquipier Pol Espargaro prend la tête des troupes Yamaha en se plaçant à une très belle 2e position provisoire, en 1’45.193, avant que Maverick Vinales ne rejoigne Marc Marquez sous les 1’45.
Redding place sa Ducati au 4e rang mais c’est encore une fois Vinales qui impressionne en arrachant in extremis un 1’44.727, à exactement 3 secondes du meilleur temps d’hier.
A la dernière seconde, Valentino Rossi réintègre le Top 5, après avoir été hors du Top 10 un moment.
Au final, si les Suzuki semblent toujours aussi à l’aise sur ce circuit, la modification de son tracé semble pour le moment plutôt profiter aux Honda, à l’inverse des Yamaha…
1. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 44.727s [Lap 21/22] 341km/h (Top Speed)
2. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 44.847s +0.120s [17/21] 341km/h
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 44.951s +0.224s [21/21] 346km/h
4. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 45.071s +0.344s [23/23] 341km/h
5. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 45.193s +0.466s [18/21] 339km/h
6. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 45.287s +0.560s [20/20] 341km/h
7. Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 45.305s +0.578s [19/23] 343km/h
8. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 45.321s +0.594s [22/23] 342km/h
9. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 45.344s +0.617s [22/22] 337km/h
10. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 1m 45.517s +0.790s [20/24] 347km/h
11. Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 45.543s +0.816s [23/24] 343km/h
12. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 1m 45.602s +0.875s [19/21] 346km/h
13. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 45.734s +1.007s [18/20] 334km/h
14. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 46.018s +1.291s [21/21] 337km/h
15. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 46.051s +1.324s [22/22] 339km/h
16. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 46.343s +1.616s [19/23] 338km/h
17. Michele Pirro ITA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 46.558s +1.831s [18/20] 337km/h
18. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 46.613s +1.886s [20/21] 337km/h
19. Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 46.826s +2.099s [22/22] 338km/h
20. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)* 1m 46.993s +2.266s [22/22] 335km/h
21. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 47.513s +2.786s [5/19] 337km/h
Classement compilé par nos amis de Crash.net
