#CatalanGP J2, Danilo Petrucci « La deuxième moitié de la course sera vraiment très difficile »

Petrucci est actuellement dans une phase brillante de sa carrière, concrétisée récemment par sa troisième place obtenue de haute lutte devant Valentino Rossi lors du Grand Prix d’Italie. A Barcelone, il a confirmé sa grande forme en se hissant pour la première fois de sa carrière sur la première ligne de la grille de départ en MotoGP.

Son week-end catalan commençait bien, quand il se hissait en cinquième position de la première journée d’essais libres, même si ce n’était pas d’une grande utilité quand tout était à refaire le samedi matin en raison du changement du tracé du circuit.

Lors de la troisième séance d’essais libres, il se classait neuvième à 0.5 de Marc Marquez, ce qui était suffisant pour se qualifier directement pour la Q2. En FP4, il obtenait de nouveau la neuvième position, à 0.6 de Dani Pedrosa.

C’est en qualification qu’il créa la vraie surprise, arrachant pour la première fois une place en deuxième ligne grâce à un magnifique troisième chrono, sur sa GP17 identique à celles de Jorge Lorenzo et Andrea Dovizioso. En 1’44.220, il ne pointait qu’à 0.3 du poleman Dani Pedrosa et il devançait Marc Marquez d’un dixième.

Selon Danilo Petrucci, « C’était une très bonne qualification, peut-être même inattendue car l’asphalte n’est pas dans de bonnes conditions car il est très glissant.

« Depuis hier, nous avons été très rapides avec des pneus tendres. Nous devrons améliorer demain sur la distance de course. La deuxième moitié de la course sera vraiment très difficile.

« Nous allons partir depuis une meilleure position qu’au Mugello, donc j’espère pouvoir conserver les pneus au début. Je veux faire un bon départ pour essayer de rester en tête. Je voudrais terminer dans les cinq premiers. »

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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 10, 2017

Résultats des qualifications :

1- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’43.870

2- Jorge Lorenzo – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP – + 0.331

3- Danilo Petrucci – OCTO Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP – + 0.350

4- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.450

5- Aleix Espargaro – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP – + 0.478

6- Hector Barbera – Reale Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP – + 0.511

7- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP – + 0.581

8- Jonas Folger – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.730

9- Maverick Vinales – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.750

10- Alvaro Bautista – Pull&Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP – + 0.870

11- Scott Redding – OCTO Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP – + 0.982

12- Andrea Iannone – Team Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR – + 1.058

13- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1

14- Johann Zarco – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1

15- Jack Miller – EG 0,0 Marc VDS – Honda RC213V

16- Loris Baz – Reale Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP15

17- Cal Crutchlow – LCR Honda – Honda RC213V

18- Karel Abraham – Pull&Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP15

19- Tito Rabat – EG 0,0 Marc VDS – Honda RC213V

20- Pol Espargaro – Red Bull KTM Factory Racing – KTM RC16

21- Sam Lowes – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP

22- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR

Given his past as a Police cadet in Italy, which #MotoGP rider would @Petrux9 most likely arrest? 🚓 pic.twitter.com/NhHG3Ivzra

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