Troisième du Grand Prix d’Italie le week-end précédent, Petrucci s’est de nouveau mis en vedette à Barcelone en réalisant le troisième temps des qualifications. C’était la première fois de sa carrière qu’il parvenait à se hisser en première ligne en MotoGP.
Tout s’annonçait donc pour le mieux pour la course mais, alors qu’il était situé tout à droite de la piste, Danilo se déportait complètement sur la gauche et allait percuter sèchement Marc Marquez qui s’élançait de la deuxième ligne avec le quatrième temps. Bien que déséquilibré, le Champion du Monde en titre parvenait à ne pas tomber, mais on n’était visiblement pas passé loin d’une catastrophe.
Petrucci se retrouva ainsi onzième dans le premier virage, puis il bouclait le premier tour en huitième position. Il doublait Alvaro Bautista puis Aleix Espargaro. Au cinquième et sixième tours, il était le pilote le plus rapide en course, ce qui lui permettait de rejoindre, puis de dépasser Jorge Lorenzo. Alors cinquième, il revenait sur Jonas Folger, à qui il ravissait la quatrième position au vingtième tour, et la place de premier indépendant. Dani Pedrosa et la troisième marche du podium étaient en vue quand Danilo chuta, ayant un peu trop demandé à ses pneus usagés en fin de course.
Pour Danilo Petrucci, « Je suis passé voir la Direction de course. Ils m’ont donné un avertissement pour le contact avec Marquez. J’ai essayé de récupérer mais je n’ai jamais réussi à revenir sur les trois premiers, même si en fin de compte, j’ai pu passer Folger pour passer à la quatrième place.
« Je pensais pouvoir doubler Pedrosa pour faire un autre podium, mais j’ai senti que le pneu arrière commençait à baisser. J’ai essayé de changer de cartographie, mais les choses ne se sont pas améliorées.
« J’ai essayé de résister mais je ne pouvais plus accélérer. Peut-être que j’ai attaqué un peu trop tôt pour revenir. J’étais là avec eux une autre fois mais j’ai fait une erreur. »
Ci-dessous, Danilo venu s’excuser auprès de Marc Marquez pour l’incident du départ (photo Repsol Honda Team)
Classement de la course :
1- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP
2- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 3.544
3- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 6.774
4- Jorge Lorenzo – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP – + 9.608
5- Johann Zarco – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 13.838
6- Jonas Folger – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 13.921
7- Alvaro Bautista – Pull&Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP – + 16.763
8- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 20.821
9- Hector Barbera – Reale Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP – + 23.952
10- Maverick Vinales – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 24.189
11- Cal Crutchlow – LCR Honda – Honda RC213V – + 28.329
12- Loris Baz – Reale Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP15 – + 33.281
13- Scott Redding – OCTO Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP – + 35.200
14- Karel Abraham – Pull&Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP15 – + 39.436
15- Tito Rabat – EG 0,0 Marc VDS – Honda RC213V – + 40.872
16- Andrea Iannone – Team Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR – + 43.221
17- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR – + 44.655
18- Pol Espargaro – Red Bull KTM Factory Racing – KTM RC16 – + 48.993
19- Sam Lowes – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP – + 55.492
Championnat du Monde :
1 Maverick VIÑALES-Yamaha 111 points
2 Andrea DOVIZIOSO-Ducati 104
3 Marc MARQUEZ-Honda 88
4 Dani PEDROSA-Honda 84
5 Valentino ROSSI-Yamaha 83
6 Johann ZARCO-Yamaha 75
7 Jorge LORENZO-Ducati 59
8 Jonas FOLGER-Yamaha 51
9 Cal CRUTCHLOW-Honda 45
10 Danilo PETRUCCI-Ducati 42
11 Alvaro BAUTISTA-Ducati 34
12 Scott REDDING-Ducati 33
13 Jack MILLER-Honda 30
14 Loris BAZ-Ducati 23
15 Andrea IANNONE-Suzuki 21
16 Hector BARBERA-Ducati 21
17 Tito RABAT-Honda 19
18 Aleix ESPARGARO-Aprilia 17
19 Karel ABRAHAM-Ducati 11
20 Michele PIRRO-Ducati 7
21 Alex RINS-Suzuki 7
22 Pol ESPARGARO-KTM 6
23 Bradley SMITH-KTM 6
24 Sam LOWES-Aprilia 2
25 Sylvain GUINTOLI-Suzuki 1
Photos © Pramac Racing
