Cal Crutchlow continue de ravir son public. Plus rapide le vendredi, le voilà sur la première ligne le samedi, continuant ainsi sa belle série commencée il y a un an où il avait signé la pole-position sur une piste humide. Il avait, dans la foulée, terminé sur le podium le dimanche et nul doute qu’il ne voudra pas faire moins demain. Mais ce matin, il voulait faire plus…
Faisant le bilan de son samedi, le pilote LCR commentait : « lorsque je me suis levé ce matin je me suis dit que je ferais bien un 1’59. Mais Marc Márquez a été le seul à le faire. C’est bien d’être sur la première ligne, mais tout de même, j’aurais pu le faire. J’ai fait une erreur dans le troisième secteur. C’est de ma faute. Ceci dit, la vitesse mise par Marc et Vale est phénoménale ».
« Lorsque j’ai vu tomber deux fois Márquez hier et que j’ai entendu Vale avoir des problèmes, je me suis dit que je pouvais tirer mon épingle du jeu. Mais en fait, pas du tout. Ils étaient bel et bien en forme ! »
Et la course ? « Je rencontre les mêmes soucis de pneu arrière que Rossi. Sur ce point, j’étais mieux le vendredi que ce samedi. Le temps va apparemment se maintenir alors je pense que les fans vont voir une belle course » …
L’an passé, Cal Cruchlow s’était classé deuxième à Silverstone. Jamais un Britannique n’avait fait aussi bien sur ce tracé en catégorie reine, depuis la troisième place de Ron Haslam en 1984, à l’époque de la 500cc. Le dernier podium d’un pilote anglais au Grand Prix de Grande-Bretagne remontait quant à lui à 2000, lorsque Jérémy McWilliams avait achevé la course 500cc en troisième position sur le circuit de Donington Park.
#BritishGP MotoGP J.2 : Chronos
| 1 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’59.941 | ||
| 2 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 2’00.025 | 0.084 | 0.084 |
| 3 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 2’00.106 | 0.165 | 0.081 |
| 4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 2’00.341 | 0.400 | 0.235 |
| 5 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 2’00.399 | 0.458 | 0.058 |
| 6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2’00.572 | 0.631 | 0.173 |
| 7 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 2’00.578 | 0.637 | 0.006 |
| 8 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 2’00.622 | 0.681 | 0.044 |
| 9 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 2’00.764 | 0.823 | 0.142 |
| 10 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 2’00.829 | 0.888 | 0.065 |
| 11 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 2’01.378 | 1.437 | 0.549 |
| 12 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 2’01.994 | 2.053 | 0.616 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 2’00.830 | ||
| Q2 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 2’01.162 | 0.332 | 0.332 |
| 13 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 2’01.285 | 0.455 | 0.123 |
| 14 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 2’01.340 | 0.510 | 0.055 |
| 15 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2’01.567 | 0.737 | 0.227 |
| 16 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 2’01.669 | 0.839 | 0.102 |
| 17 | 43 | Jack MILLER | Honda | 2’01.672 | 0.842 | 0.003 |
| 18 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2’01.770 | 0.940 | 0.098 |
| 19 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 2’02.017 | 1.187 | 0.247 |
| 20 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2’02.037 | 1.207 | 0.020 |
| 21 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 2’02.185 | 1.355 | 0.148 |
| 22 | 53 | Tito RABAT | Honda | 2’02.211 | 1.381 | 0.026 |
| 23 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 2’02.787 | 1.957 | 0.576 |
