Maverick Viñales est le dernier vainqueur en date sur le tracé de Silverstone. Il était alors sur une Suzuki et il s’était élancé troisième. Cette fois, il est sur une Yamaha et le voilà… Quatrième. Pour le coup, ce n’est pas une progression d’une année sur l’autre. Celui qui est troisième dans un championnat qu’il a longtemps mené est à quatre dixièmes de la pole de Marc Márquez et manque la première ligne pour 0.235 secondes. Une rangée de tête où l’on trouve son équipier Valentino Rossi. Mais Viñales s’estime tout de même revenir de loin.
Et il est vrai que les dernières courses ne lui ont guère été favorables. Là, il n’est pas dominant, mais il joue tout de même devant. Reste qu’il souffre comme tous les autres pilotes Yamaha et ne cache pas qu’il fait feu de tout bois pour rester au contact. Que ce soit dans les réglages, les choix des pneus, et même la recherche de l’inspiration… « Lors de la FP4, on a essayé les trois gommes pour mieux évaluer la situation. Mais il semblerait que le choix pour dimanche s’annonce difficile. Il faudra observer la concurrence et aussi bien regarder ce qui se passe chez Tech3, car ils font généralement de très bon choix. Il faut se préparer à toutes les éventualités ».
Un message bien senti de la part de Viñales à sa propre équipe. L’Espagnol poursuit : « on voulait faire mieux lors de la Q.2 et descendre sous les deux minutes mais malheureusement on n’a pas su faire évoluer la moto. Les changements ont même empiré les choses. Je suis quatrième et dans l’ensemble, j’ai été rapide pendant les deux jours, alors on ne va pas se plaindre. Je suis régulier sur la moto et je suis content de ça ».
Reste le problème récurrent des Yamaha : l’usure du pneu arrière : « on a besoin d’un pneu qui soit constant. Au début de la saison, il y avait une vraie différence entre les pilotes qui étaient en dur et les autres en tendre. En course, il faut adopter notre style de pilotage pour économiser le pneu. On travaille aussi sans cesse sur l’électronique ». Yamaha reste en souffrance.
#BritishGP MotoGP J.2 Viñales : Chronos
| 1 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’59.941 | ||
| 2 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 2’00.025 | 0.084 | 0.084 |
| 3 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 2’00.106 | 0.165 | 0.081 |
| 4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 2’00.341 | 0.400 | 0.235 |
| 5 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 2’00.399 | 0.458 | 0.058 |
| 6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2’00.572 | 0.631 | 0.173 |
| 7 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 2’00.578 | 0.637 | 0.006 |
| 8 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 2’00.622 | 0.681 | 0.044 |
| 9 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 2’00.764 | 0.823 | 0.142 |
| 10 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 2’00.829 | 0.888 | 0.065 |
| 11 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 2’01.378 | 1.437 | 0.549 |
| 12 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 2’01.994 | 2.053 | 0.616 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 2’00.830 | ||
| Q2 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 2’01.162 | 0.332 | 0.332 |
| 13 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 2’01.285 | 0.455 | 0.123 |
| 14 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 2’01.340 | 0.510 | 0.055 |
| 15 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2’01.567 | 0.737 | 0.227 |
| 16 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 2’01.669 | 0.839 | 0.102 |
| 17 | 43 | Jack MILLER | Honda | 2’01.672 | 0.842 | 0.003 |
| 18 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2’01.770 | 0.940 | 0.098 |
| 19 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 2’02.017 | 1.187 | 0.247 |
| 20 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2’02.037 | 1.207 | 0.020 |
| 21 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 2’02.185 | 1.355 | 0.148 |
| 22 | 53 | Tito RABAT | Honda | 2’02.211 | 1.381 | 0.026 |
| 23 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 2’02.787 | 1.957 | 0.576 |
