C’est à la neuvième place et second pilote Ducati qu’Andrea Dovizioso a bouclé son premier jour ensoleillé à Silverstone. Le tout avec quelques interrogations côté pneus et des certitudes côté carénages. Le tout pour des tendances différentes de celles de son équipier Lorenzo qui s’est révélé plus performant ce vendredi. Mais celui qui est second au championnat ne s’affole pas.
Après sa prestation pleine d’autorité en Autriche, on attendait un Dovizioso à nouveau offensif dès le premier jour de bataille d’Angleterre. Mais, au contraire d’un Márquez déjà en plein assaut, DesmoDovi a préféré d’abord préparer le terrain avant de porter l’estocade demain, samedi. Il faut dire qu’il y a encore besoin de mise au point.
D’abord, et au contraire de son équipier Lorenzo, Dovi est parti à la guerre avec le carénage du début de campagne : « on a comparé les données lors des tests de Misano et nous savons très bien où nous en sommes. Mais Lorenzo a un style particulier et différent de tous les autres pilotes Ducati. Il a besoin de ce nouveau carénage ».
Le carénage n’est donc pas le sujet. Les pneus, en revanche… « Pas mal de pilotes ont fait de bons temps avec le pneu dur. Pour moi, il n’a pas une adhérence normale. C’est un sujet. On essaie de comprendre, mais on perd finalement peut-être notre temps ». Si bien que demain, nous devrions voir une autre GP17 frappée du 4 : « mes temps au tour n’ont rien de spécial. On s’est concentrés sur la mise au point et pour le moment, il y a encore à faire. Lorsque j’ai monté les pneus tendres, je n’arrivais pas à tenir ma ligne et j’ai fait des erreurs ».
« Je ne suis pas inquiet car je pense que l’on peut être plus rapide que ça. Nous verrons ça samedi ». Lorenzo est quant à lui sixième de cette journée.
#BritishGP MotoGP J.1 : Chronos
| 1 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 2’00.897 | ||
| 2 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 2’01.138 | 0.241 | 0.241 |
| 3 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 2’01.168 | 0.271 | 0.030 |
| 4 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 2’01.592 | 0.695 | 0.424 |
| 5 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 2’01.611 | 0.714 | 0.019 |
| 6 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 2’01.655 | 0.758 | 0.044 |
| 7 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 2’01.832 | 0.935 | 0.177 |
| 8 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 2’01.885 | 0.988 | 0.053 |
| 9 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2’01.893 | 0.996 | 0.008 |
| 10 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 2’01.933 | 1.036 | 0.040 |
| 11 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2’01.974 | 1.077 | 0.041 |
| 12 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 2’02.072 | 1.175 | 0.098 |
| 13 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 2’02.097 | 1.200 | 0.025 |
| 14 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2’02.098 | 1.201 | 0.001 |
| 15 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 2’02.202 | 1.305 | 0.104 |
| 16 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2’02.250 | 1.353 | 0.048 |
| 17 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 2’02.408 | 1.511 | 0.158 |
| 18 | 43 | Jack MILLER | Honda | 2’02.507 | 1.610 | 0.099 |
| 19 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 2’02.580 | 1.683 | 0.073 |
| 20 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 2’02.735 | 1.838 | 0.155 |
| 21 | 53 | Tito RABAT | Honda | 2’02.860 | 1.963 | 0.125 |
| 22 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 2’03.475 | 2.578 | 0.615 |
| 23 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 2’04.429 | 3.532 | 0.954 |
