![[Street] Le compresseur révolutionnaire de la Benda VTR-300 Turbo](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2023/01/Benda-VTR-300-Turbo_cover.png)
par Paul-Emile
Viel | Jan 27, 2023
Il y a un an le design de la moto était déposé et maintenant c’est
au tour du brevet du moteur qui dévoile des idées très
intéressantes. Il s’agit à lui seul du même moteur bicylindre en V
de 60° de 298 cc monté sur les autres modèles de la firme
chinoise,...
par Paul-Emile
Viel | Jan 26, 2023
L’Aprilia RSV4 est l’une des meilleures superbikes du marché.
Malgré le fait que cette machine ait déjà plus de 10 ans, dans de
nombreux cas, il continue de s’imposer dans les tests comparatifs
grâce à sa façon incomparablement conviviale, amusante...
![[Street] CFMoto a déposé un brevet en Chine concernant le développement d’un moteur V4 pour une superbike](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2023/01/CFMoto_V4_Cover.jpg)
par Paul-Emile
Viel | Jan 26, 2023
CFMoto et KTM entretiennent une relation étroite depuis 2013. À
cette époque, la marque chinoise a mis à profit les moteurs
autrichiens pour propulser des modèles tels que la 800 MT, la
plate-forme 700 CL-X et le grand tourer 1250 TR-G. Proposant
désormais au...
par Paul-Emile
Viel | Jan 25, 2023
L’équipe Ducati a tout raflé en 2022 : ce sont les Champions
du Monde en titre, détenteurs de la triple couronne, et donc
logiquement le team à battre pour la saison 2023. Ducati s’est
imposé comme objectif de réitérer cet exploit en 2023, mais cela
sera-t-il...
![[Street] Ce concept de sportive néo-rétro est proposé par de la marque chinoise Zeths](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2023/01/Zeths.jpg)
par Paul-Emile
Viel | Jan 25, 2023
Zeths est l’une des nombreuses entreprises chinoises qui prennent
de l’ampleur. Zeths est un fabricant qui s’est installé à Kunshan,
près de Shanghai, en 2016. Contrairement à la plupart des autres
fabricants dans ce domaine, Zeth ne se concentre pas
sur...
