par Paul-Emile
Viel | Mar 3, 2023
Durant la trêve hivernale, il y a du changement du côté de Fabio
Quartararo, non pas au niveau de sa moto qui demeure la Yamaha
YZR-M1 officielle, mais de son casque. Le Champion du Monde MotoGP
2021 a en effet changé de fournisseur pour passer de Scorpion
Helmets à...
![[Street] Fin des moteurs thermiques en 2035 en Europe : une abstention allemande pourrait tout remettre en cause !](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2023/03/Fin_Moteur_Thermique_2035.jpg)
par Paul-Emile
Viel | Mar 3, 2023
L’approbation finale de l’Union Européenne sur l’interdiction de la
vente de voitures neuves, à essence et à diesel dès 2035 est mise à
mal par des désaccords au sein du gouvernement allemand. Le
processus semblait sur la bonne voie : le Parlement...
par Paul-Emile
Viel | Mar 2, 2023
Le DRS (Drag Reduction System) a été utilisé pour la première fois
dans le championnat de Formule 1 en 2011 pour fournir un gain de
vitesse ou une vitesse supplémentaire utile pour permettre aux
pilotes de dépasser plus facilement leurs rivaux, uniquement
dans...
![[Street] BMW développe un système de refroidissement adaptatif pour les motos](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2023/02/BMW_Refroidissement_Adaptatif.png)
par Paul-Emile
Viel | Mar 2, 2023
BMW a déposé une demande de brevet pour un système de
refroidissement adaptatif pour ses motos. Comme expliqué dans la
documentation, le dispositif de refroidissement est généralement
conçu sur la base de la plus grande demande de puissance attendue,
qui peut se...
![[Street] Kawasaki introduit les conduits d’admission à hauteur variable sur la ZX-10RR](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2023/02/ZX10RR_2023.jpg)
par Paul-Emile
Viel | Mar 1, 2023
L’ère des homologations spéciales n’est pas complètement révolue,
il reste encore quelques motos strictement dérivées de la course
qui forment la base de la création des motos officielles qui
courent dans le championnat du monde Superbike. L’une...
