par Paul-Emile
Viel | Avr 9, 2020
De nombreux aspects affectent le choix de la suspension utilisée
par les équipes de GP : les conditions de piste, les pneus
utilisés, les commentaires des pilotes et les calculs techniques.
Bien que la suspension puisse sembler simple à première vue, elle
est en fait...
par Paul-Emile
Viel | Avr 8, 2020
Les réglages d’un prototype MotoGP ne se limitent pas au moteur, au
châssis ou à la suspension : pour gagner une course, chaque
détail compte ! Sur route, nous utilisons peu le frein
arrière, mais pour les pilotes de MotoGP, il leur permet
régulièrement de stabiliser...
par Paul-Emile
Viel | Avr 7, 2020
Lors de chaque Grand Prix, les techniciens travaillant pour
Michelin, le fournisseur officiel du Championnat du Monde MotoGP,
mesurent la température et évaluent les conditions de la piste. Ils
le font pour chaque course, pour évaluer tous les facteurs qui
influencent...
par Paul-Emile
Viel | Avr 6, 2020
Un prototype MotoGP est une pièce d’orfèvre, une merveille
technologique qui n’entre en contact avec l’asphalte qu’à travers
l’un de ses nombreux composants : ses pneus. Examinons les pneus
utilisés en Championnat du monde MotoGP et passons en...
par Paul-Emile
Viel | Avr 3, 2020
Si la saison avait démarré comme prévu au Qatar, sur l’ensemble des
22 courses de la saison, les équipes MotoGP auraient parcouru un
total de 163 223 kilomètres pour couvrir leurs déplacements, ce qui
équivaut à environ quatre fois la circonférence de la terre.
La...
