par Paul-Emile
Viel | Mai 8, 2020
Dans la première partie de ce dossier, nous avions abordé la
suspension de base à réglage électronique, avec des préréglages
pour les réglages de la précharge du ressort et de l’amortissement,
mais aussi les systèmes semi-actifs à réglage automatique, qui
règlent...
par Paul-Emile
Viel | Mai 7, 2020
Pour ceux qui ne sont pas initiés au réglage de la suspension, la
modification électronique des fourches et amortisseurs pourrait
bien être la technologie miracle. Mais est-ce vraiment aussi bien
qu’annoncé ? Comment ça marche ? Et surtout, est ce que ça
fait aller...
par Paul-Emile
Viel | Mai 5, 2020
Cela fait un moment que nous n’avons pris de recul et observé les
MotoGP dans leur ensemble. Le développement technique des
prototypes MotoGP est figé jusque fin 2021, afin de réduire les
coûts et de faire faire face aux terribles conséquences financières
suite...
par Paul-Emile
Viel | Mai 4, 2020
Ce week-end a eu lieu le troisième GP de l’année… virtuel, certes,
la crise sanitaire du Covid-19 s’étant invitée à la fête ! Mais pas
de GP sans pitlane reporter, et pour cela, nous avons pris des
nouvelles d’une des plus connues de tous dans le paddock. Vanessa
est...
par Paul-Emile
Viel | Mai 2, 2020
La masse non suspendue, parfois dénommée poids non suspendu,
constitue la masse des éléments du véhicule suivant exactement les
ondulations de la route. Par opposition, la masse des autres
éléments du véhicule, suspendues sur les roues, est dite
« masse suspendue »....
