Paddock GP, Auteur à Paddock GP

[Brève] Quelques informations sur les moteurs Yamaha.

par Paddock GP | Mai 31, 2016

Lin Jarvis, directeur général de Yamaha Motor Racing: « Les deux moteurs ont été envoyés par fret aérien vers le Japon. Ils sont arrivés là-bas le jeudi. » Contrairement au moteur de Marc Marquez à Austin 2015, dont on n’a jamais plus entendu parlé depuis, ceux...

[Brève] Lin Jarvis admet des discussions «à un stade avancé» avec Dani Pedrosa

par Paddock GP | Mai 31, 2016

Ces derniers temps, nombreuses ont été les rumeurs concernant un marché des transferts très actif cette année, et donc, forcément, certaines se sont vérifiées, d’autres non. Mais il n’y a quasiment jamais de fumée sans feu, et celle concernant...

[Technique] Mugello: Valentino Rossi nous étonnera toujours (bis repetita)

par Paddock GP | Mai 30, 2016

Le Grand Prix du Mugello a été un grand cru cette année, et s’il a vu une casse moteur du champion du public réuni sur cette épreuve, il y a tout de même eu une belle bataille pour le gain de la victoire. Le MotoGP peut s’aborder sous de multiples...

[Exclusif] Mugello : Le débriefing complet d’Hervé Poncharal (Part 2/3)

par Paddock GP | Mai 30, 2016

Comme à chaque Grand Prix depuis le début de la saison, Hervé Poncharal a la gentillesse de nous partager sa vision du dernier Grand Prix. Après nous avoir déclaré sa totale confiance envers ses moteurs Yamaha, il aborde ici les conséquences de ce qui restera comme le...

TT : Amateurs de Grand Prix, faites vos jeux!

par Paddock GP | Mai 30, 2016

« A ma gauche la Honda RC213V-S, 4temps, 215 chevaux avec le kit Racing, de Bruce Anstey, 10 fois victorieux au TT et vainqueur de la course Superbike TT 2015 sur CBR1000RR Fireblade, à ma droite, la Suter MMX 500TT 580cc, 2 temps, 195 ch, de Ian Lougher, déjà neuf...