par Oléna
Champlain | Jan 21,
2024
Le passage du WorldSBK à un poids minimum combiné pilote et moto
pour 2024 a suscité des débats dans la communauté du MotoGP.
Certains pilotes de renom soutiennent depuis longtemps que
l’absence de poids combiné donne un avantage injuste aux pilotes
plus petits,...
par Oléna
Champlain | Jan 21,
2024
La Ducati de l’équipe Gresini version 2024, malgré l’arrivée de
Marc Marquez, a présenté des graphismes identiques à ceux de 2023,
décevant ceux qui espéraient un changement. L’absence d’un sponsor
principal notable pour une équipe alignant...
par Oléna
Champlain | Jan 21,
2024
Le team Gresini l’annonce : il ne va pas s’embarrasser de
préliminaires dès que les hostilités 2024 commenceront au Qatar en
MotoGP. Et pour cause : avec une Ducati de l’an passé,
l’expérience a montré qu’il faut marquer son territoire d’entrée
avant que l’opus...
par Oléna
Champlain | Jan 21,
2024
Fabio Quartararo espère depuis longtemps que Yamaha change de
mentalité et d’approche dans son projet MotoGP et il semble que ce
moment soit venu. La marque a ainsi pris une mesure significative
pour améliorer sa performance en engageant l’ingénieur
renommé...
par Oléna
Champlain | Jan 21,
2024
Sito Pons, le double champion 500cc, exprime sa critique à l’égard
de la décision de Marc Marquez de quitter Honda, soulignant son
désaccord en raison du manque de loyauté envers l’équipe qui a
marqué la carrière du pilote espagnol. Pons admet
comprendre...
