par Oléna
Champlain | Déc 23,
2022
Antonio Jimenez a peut-être dans le paddock MotoGP la place de chef
mécanicien la plus exposée, puisqu’elle est celle située juste à
côté du martial Aleix Espargaró. Ce qui veut dire qu’il est le
véritable paratonnerre dans un stand Aprilia qui peut subir les
foudres...
par Oléna
Champlain | Déc 23,
2022
Avant de profiter de cette trêve des confiseurs, Fabio Quartararo a
distillé ses messages qui ne relèvent pas seulement de l’ordre de
la carte de vœux. On en est même plutôt à la feuille de route, avec
des objectifs techniques bien précis, qu’un contrat signé
jusqu’en...
par Oléna
Champlain | Déc 22,
2022
Lorsque l’on parle de Honda en MotoGP, la phrase qui revient le
plus et celle du « nous sommes Honda », comme si son
évocation était une recette miracle ou une formule magique
garantissant des lendemains qui chantent. Cependant, cela fait un
moment qu’au HRC, on couve...
par Oléna
Champlain | Déc 22,
2022
Ducati est décidément aussi efficace commercialement que sur la
piste. On rappellera que pour célébrer les triples couronnes
conquises en WSBK et en MotoGP, la firme de Borgo Panigale a sorti
260 répliques de la machine de Pecco Bagnaia et autant de celle
d’Alvaro...
par Oléna
Champlain | Déc 22,
2022
On savait que Valentino Rossi s’était aménagé une belle saison en
tant que pilote automobile averti avec le team WTR et une nouvelle
voiture, la BMW M4. Mais ce que l’on découvre aujourd’hui c’est
qu’il ne déclinera pas ce programme en tant que Gentleman
Driver...
