par Oléna
Champlain | Déc 22,
2022
Jonathan Rea a signé un nouveau bail de deux ans avec une usine
Kawasaki qui lui promet pour dès 2023 l’arrivée d’un Ninja ZX-10R
qui lui permettra de tenir la dragée haute à la Ducati de Bautista
et à la Yamaha de Razgatlioglu. Le but est de retrouver ce
titre...
par Oléna
Champlain | Déc 22,
2022
Honda travaille sans nul doute dans l’ombre pour élaborer une
RC213V qui serait enfin digne de la réputation de la marque qui est
tout de même le premier constructeur mondial. Un statut qui
n’apparait pas avec ce bilan de la saison 2022 de MotoGP où le
blason ailé n’a...
par Oléna
Champlain | Déc 21,
2022
L’évolution technique des MotoGP posent question à un moment où la
philosophie Ducati s’est imposée au reste du plateau, poussant même
violemment dans les cordes une marque Honda qui était jusque-là la
référence pour ne pas dire le taulier. Le nouveau règne qui
donne...
par Oléna
Champlain | Déc 21,
2022
Loris Baz n’est sans doute pas au mauvais endroit avec BMW pour
relancer sa carrière dans un championnat WSBK où il a connu les
joies du podium avec Kawasaki, Yamaha et Ducati. Ce qui n’est tout
de même pas si mal. Mais le moment de la M1000RR n’est pas encore
arrivé....
par Oléna
Champlain | Déc 21,
2022
Aleix Espargaró a beau être, à 33 ans, le doyen du plateau MotoGP,
il ne faut pas trop compter sur lui pour faire preuve de sagesse.
Car le pilote Aprilia depuis 2017 est ce que l’on appelle un
caractère, pour le meilleur et pour le pire. Ainsi, sa
« grinta » peut...
