par Oléna
Champlain | Juil 25,
2019
La réglementation est ainsi faite. Pour ceux qui n’ont pas ce que
l’on appelle les « points de concessions » en raison d’un palmarès
si modeste qu’ils pourraient être découragés, les constructeurs
impliqués en MotoGP n’ont droit qu’à sept moteurs dans
l’année....
par Oléna
Champlain | Juil 23,
2019
Si cette saison de MotoGP peut être déjà considérée comme la
révélation de Fabio Quartararo, elle peut aussi être évaluée
comme la confirmation d’Álex Rins. L’Espagnol de 23 ans n’a pas
tremblé lorsqu’il a fallu se montrer comme le nouveau leader des
troupes Suzuki...
par Oléna
Champlain | Juil 23,
2019
Cette saison en Moto2 est marquée par l’arrivée de nouveaux noms
dont certains fleurent bon le temps passé. Nous avons ainsi un
moteur Triumph qui équipe l’ensemble du plateau, mais nous avons
aussi deux châssis du nom de MV Agusta. Un duo issu d’un montage
savant mis...
par Oléna
Champlain | Juil 22,
2019
En WSBK, la saison 2019 risque de se terminer comme les précédentes
avec le nouveau sacre d’un Jonathan Rea sur Kawasaki. Mais les
apparences sont trompeuses, car cette campagne aura marqué les
esprits dans les états-majors des constructeurs. L’arrivée
fracassante...
par Oléna
Champlain | Juil 21,
2019
C’est une phrase que les pilotes des catégories jouissant de motos
à moteur thermique disent souvent en relatant leurs joutes dans le
peloton : « je l’ai entendu venir ». Un point de
repère et aussi une indication pour se défendre ou, au pire,
prévenir un mauvais...
