par Oléna
Champlain | Août 30,
2019
On sait que, depuis le dernier Grand Prix d’Autriche, Johann Zarco
ne sera pas, comme prévu, un pilote officiel KTM en 2020. Une
volonté d’en finir avec les Autrichiens, synonyme de saut dans le
vide et sans assurance pour le Français. Mais depuis maintenant
quelques...
par Oléna
Champlain | Août 30,
2019
S’il est un constructeur qui croit dans le développement du secteur
aérodynamique pour faire progresser les performances de sa moto,
c’est bien Ducati. Quasiment précurseur dans une matière jusque-là
marotte de la Formule 1, la firme de Borgo Panigale ne lâche pas
le...
par Oléna
Champlain | Août 30,
2019
Chez KTM, on a des motifs de satisfaction à légitimement se
prévaloir lorsque l’on fait le bilan d’un projet RC16 qui en est à
sa troisième saison. Depuis cette année, la moto autrichienne est
une abonnée du top 10 avec quelques coups d’éclats intéressants.
Mais...
par Oléna
Champlain | Août 30,
2019
Encore trois Grands Prix et la saison est finie ! C’est du moins ce
que beaucoup pensent parmi les observateurs réguliers du paddock.
Dont le plus bavard et omniprésent Carlo Pernat. Ce dernier nous
donne encore Misano puis Aragon et la Thaïlande avant de penser
à...
![[Street] Triumph : la Speed Triple nous promet un 1160](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2019/08/2000000006.jpg)
par Oléna
Champlain | Août 30,
2019
Chez Triumph, on ne tient pas à être tenu à l’écart du grand débat
entre les motos musclées, de caractère, et qui relèvent le défi de
la sportivité dans un environnement réglementaire castrateur. Le
lien entre l’usine d’Hinckley est connu et reconnu avec le
Moto2....
