par Oléna
Champlain | Sep 5,
2019
L’avenir de Jorge Lorenzo chez Honda en particulier, et de la suite
de sa carrière en général, est une que question qui n’a pas trouvé
réponse avec le retour du pilote sur sa machine à Silverstone. Il a
eu beau aller jusqu’au bout du meeting, d’aucuns pensent qu’il
ne...
![[Officiel] Moto2 2020 : entre Petronas et Xavi Vierge, c’est fait](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2019/09/EDr1x9LWwAAWKV0-712x541.jpg)
par Oléna
Champlain | Sep 5,
2019
C’était une place convoitée car elle en fait miroiter une autre en
MotoGP. Il s’agit du guidon de la Kalex Petronas en vue de la
saison 2020. Álex Márquez a tenté le coup, mais c’est son équipier
qui a concrétisé. Xavi Vierge arrive donc. Il aura un équipier,
mais on...
![[Street] MV Agusta : des Brutale 1000RR et Brutale 1000RC qui dépassent l’idée de premium](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2019/09/Gallery-5-B4-1-1024x576.png)
par Oléna
Champlain | Sep 5,
2019
C’est une notion venue de l’automobile appropriée par certains
constructeurs pour s’afficher différemment sur le marché de la
moto. Ces derniers sont surtout européens et répondent ainsi par
une recherche dans la qualité et le prix au rouleau compresseur
japonais....
par Oléna
Champlain | Sep 5,
2019
En MotoGP, vous avez deux écoles : ceux qui font feu de tout bois
en matière d’innovation technique espérant ainsi trouver dans leur
audace la panacée qui leur fera faire la différence sur les
concurrents. Et les besogneux, au sens noble du terme, qui
optimisent pour...
par Oléna
Champlain | Sep 4,
2019
Tout autre pilote que Marc Márquez se satisferait d’une avance de
78 points au championnat à l’abord de la treizième des dix-neuf
manches inscrites dans la saison MotoGP. Avec un tel capital, il
n’y a plus qu’à gérer, qu’à dérouler, qu’à récolter les points en
évitant...
