par Oléna
Champlain | Jan 5,
2021
Aprilia est arrivé en MotoGP peu ou prou à la même période que
Suzuki et KTM. Lorsque l’on fait le bilan de ces trois marques dans
la catégorie en 2021, force est de constater que l’usine de Noale
en est restée au même point alors que les Autrichiens comptent
trois...
par Oléna
Champlain | Jan 5,
2021
Chez Ducati, on aime innover mais pour que cette ambition porte ses
fruits, il faut rouler et tester. C’est exactement que la Covid-19
a interdit en 2020 avec ses protocoles sanitaires et ses
confinements. Pendant ce temps, ceux qui avaient pris l’option
d’une moto...
![[Street] : Husqvarna se mettrait au custom avec une flèche bleue](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2021/01/Screen-Shot-01-04-21-at-06.52-PM.png)
par Oléna
Champlain | Jan 5,
2021
Husqvarna est maintenant une marque du groupe KTM ce qui lui a
ouvert des horizons jusque-là insoupçonnés pour un blason
historiquement suédois. Les chemins de terre ne sont plus pour lui
une voie exclusive depuis que les Svartpilen et autres Vitpilen
sont arrivées...
par Oléna
Champlain | Jan 5,
2021
Karel Abraham a quitté le MotoGP fin 2019 un peu à la façon dont on
a montré la sortie à Tito Rabat au terme de la campagne 2020. Et
pour cause, la fin de partie pour les deux a eu lieu dans la même
écurie, soit Avintia, qui est passée outre le fait que les
deux...
par Oléna
Champlain | Jan 4,
2021
Davide Brivio est ravi. Et il y a de quoi. Son pari sur le projet
Suzuki s’articulant sur une optimisation de moyens loin d’être
illimités, avec deux machines seulement, des pilotes venus de la
nouvelle génération et une mentalité de guerrier d’une équipe
réduite et...
