par Oléna
Champlain | Jan 4,
2024
Il est pour le moins difficile de refréner l’enthousiasme et les
attentes nés de l’arrivée de Marc Marquez sur une Ducati d’un team
satellite Gresini. Même s’il ne fait aucun doute qu’il aura en tête
de s’inviter dans la course au titre dès ses débuts sur
la...
par Oléna
Champlain | Jan 4,
2024
Les salaires des pilotes MotoGP est un sujet qui a toujours sa part
de mystère puisque, contrairement à d’autres disciplines où tout
est déballé sur la place publique, il relève ici de la
confidentialité. Des estimations sont néanmoins faites et en voici
une qui peut...
par Oléna
Champlain | Jan 4,
2024
Cette année 2024 sera-t-elle enfin celle du début du redressement
des deux usines japonaises engagées en MotoGP, qui n’ont fait que
dégringoler dans la hiérarchie depuis l’avènement de ce monde
d’après ? C’est à souhaiter pour la diversité et l’intensité
de la...
par Oléna
Champlain | Jan 4,
2024
Les courses Sprints ont surgi dans le paysage du MotoGP en
chamboulant le programme des Grands Prix comme les habitudes des
équipes et des pilotes. Un facteur perturbant qui a été tout de
même métabolisé par le paddock. Ainsi, les foires d’empoigne des
premières...
par Oléna
Champlain | Jan 4,
2024
La vitesse de Bautista avec la Panigale a été une source de
frustration pour Jonathan Rea, qui espère moins souffrir avec la
R1. Par Matteo Bellan de Corsedimoto Le projet Kawasaki ne le
convainc plus et Jonathan Rea a profité de la place laissée libre
par Toprak...
