La cathédrale d’Assen

La cathédrale d’Assen

Ce n’est un secret pour personne. Assen est un des rendez-vous les plus attendus de chaque saison, tant l’atmosphère y est unique. Ici, les anges du passé se font entendre, et l’histoire, est écrasante. Focus sur le TT Circuit Assen, au calendrier depuis la première...
Rossi, une classe d’écart

Rossi, une classe d’écart

Après avoir traité de la saison 2002 de Valentino Rossi , considérée à juste titre comme l’une des plus grandes de l’histoire de notre sport, intéressons-nous à l’édition 2003, où il réussit l’impossible : faire mieux. Cependant, la dernière saison de ‘Vale’ chez...
Shinichi Ito, homme de l’ombre

Shinichi Ito, homme de l’ombre

Les pilotes qui développent les pièces des machines de Grands Prix évoluent souvent dans l’ombre. Tester, c’est bien plus qu’approuver les modifications de l’usine, c’est être capable de sentir les choses et les expliquer du mieux possible. Shinichi Ito (souvent...
Le mystère Johnny Cecotto

Le mystère Johnny Cecotto

Il est fréquent qu’un pilote n’arrive pas à dire pourquoi ses temps sont lents, du moins par rapport à ses propres attentes. Pourquoi à t-il du mal ? Pourquoi n’a t-il plus ce « truc » ? Tant de questions qui restent la plupart du tant en suspens. Mais avez-vous déjà...
Machines de légende : Yamaha YZR500 (0WC1, 0WD3, 0WE0)

Machines de légende : Yamaha YZR500 (0WC1, 0WD3, 0WE0)

Après avoir traité la Suzuki RG500 il y a quelques mois de cela, penchons-nous sur une nouvelle machine couronnée. Considérée à juste titre comme l’une des plus belles de l’histoire, la Yamaha YZR500 du début des années 1990 (1990-91-92) aide à remporter trois fois le...