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Rémy Sanjuan, Johann Zarco

JuniorGP, Interview : Rémy Sanjuan à Carthagène avec Zarco : « Je crois à 100% au Mot...

Rencontre avec Rémy Sanjuan lors du roulage organisé par Johann Zarco à Carthagène, qui vise le Championnat du monde Junior Moto3. Nous démarrons notre série d’interviews réalisée à Carthagène, dans le cadre du roulage organisé par Johann Zarco, avec Rémy Sanjuan, que nous avions déjà rencontré l’an dernier à la même occasion. Originaire d’Occitanie, le Français de 18 ans a ... Lire la suite
HAAS

F1 : Essais à Barcelone J4 : HAAS entre espoirs techniques et frustrations mécaniques

Haas espérait capitaliser mercredi sur la dynamique aperçue lors de la première journée d’essais privés à Barcelone. Mais comme souvent en pré-saison, l’écurie américaine a dû composer avec un exercice délicat : mesurer les progrès réels tout en gérant des interruptions liées à la fiabilité. HAAS : des progrès visibles avant un coup d’arrêt Pour sa deuxième journée autorisée de ... Lire la suite

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Rémy Sanjuan, Johann Zarco

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Street, Ducati Diavel V4 restylée 2026 : plus affûtée, plus sportive… et bientôt en concession ?

Street, Ducati Diavel V4 restylée 2026 : plus affûtée, plus sportive… et bientôt en concession ?

Ducati préparerait une mise à jour significative de sa Diavel V4, la muscle-roadster emblématique de la marque italienne, d’après des documents de registres de design récemment publiés en Europe et relayés par plusieurs sources spécialisées. Alors que la famille Diavel s’est enrichie en 2026 d’une version haut de gamme Diavel V4 RS aux performances accrues, une évolution plus subtile mais ... Lire la suite
Ralf Schumacher

F1 : Ralf Schumacher s’en prend à Ferrari et défend Mercedes dans la controverse moteur 2026

L’ancien pilote allemand juge déplacées les insinuations de Maranello sur les moteurs 2026 et rappelle les zones grises du passé… tout en égratignant Briatore.  Schumacher : une polémique autour du moteur qui refuse de s’éteindre Le dossier explosif des moteurs de Formule 1 version 2026 continue d’agiter le paddock. En cause : des soupçons persistants autour des taux de compression ... Lire la suite