par Jean Coutu |
Déc 25, 2020
Franco Morbidelli semble être entré dans une autre dimension. Les
lampions de la saison 2020 se tiédissent doucement et les analyses
fusent sur les événements concentrés entre juillet et novembre. Les
quatorze rendez-vous ont été haletants et cette fin des
hostilités...
par Jean Coutu |
Déc 25, 2020
Il ne semble pas échapper à Marco Melandri qu’en 2022, le mondial
Supersport entrera dans son monde d’après. La catégorie
historiquement réservée aux sportives du marché cubant 600cc doit
survivre à un nouvel environnement constitué de nouvelles gammes
équipées...
par Jean Coutu |
Déc 25, 2020
Les cadeaux sont arrivés au pied du sapin et, dans une semaine, il
sera temps de formuler ses vœux pour la nouvelle année. Chez
Aprilia, en MotoGP, on a décidé de faire un peu tout ça en même
temps en annonçant pour la prochaine saison une RS-GP revue et
corrigée tant...
par Jean Coutu |
Déc 25, 2020
Chez Ducati, on fait les comptes avec le directeur sportif Ciabatti
et on avoue qu’un titre constructeur ne console pas d’une saison où
la couronne des pilotes était l’objectif. D’autant plus que le roi
Marc Marquez avait abdiqué dès le premier combat à Jerez.
La...
![[Street] Kawasaki : bientôt un custom turbo époustouflant ?](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2020/12/kawasaki-h2-cruiser-1.jpg)
par Jean Coutu |
Déc 25, 2020
Et si, chez Kawasaki, on sortait bientôt un custom turbo à couper
le souffle ? Le constructeur d’Akashi a en effet adopté depuis un
moment l’option de la suralimentation sur ses motos de série. Un
choix technique que l’on doit à la bonne famille H2. Pendant
ce...
