par Philippe
Debarle | Fév 6, 2017
C’est en 1998 que Livio Suppo fit son apparition en Grand Prix
quand Honda lui confia sa seule 250 cm3 officielle avec Tohru Ukawa
alors qu’il venait de monter l’Equipe Benetton, le HRC étant par
ailleurs très occupé avec les 500 de Mick Doohan, Alex Criville
et...
par Philippe
Debarle | Fév 4, 2017
Le Champion du Monde 2007 avec Ducati, le seul de l’histoire avec
ce constructeur, pense que la Desmosedici 2017 sera tout à fait
compétitive sans ses appendices aérodynamiques externes. Ducati
sous l’impulsion de Gigi Dall’Igna avait considérablement avancé
dans ce...
par Philippe
Debarle | Fév 4, 2017
Pour sa première journée en 1000 à Valence à la mi-novembre, Sam se
classait sur son Aprilia à 2.4 du leader Maverick Vinales, puis se
blessait en chutant et ne pouvait participer à la deuxième journée.
A Sepang, il se positionnait le premier jour à 3.26 de
Stoner....
par Philippe
Debarle | Fév 4, 2017
En revenant en MotoGP, Michelin a utilisé le système
d’identification classique avec des couleurs différentes sur les
flancs du pneu, comme Dunlop en Moto2 et 3, Bridgestone auparavant
en MotoGP, et Pirelli en Superbike. Puis la technique s’est affinée
et modernisée,...
par Philippe
Debarle | Fév 4, 2017
Sixième du Championnat du Monde Moto3 l’an dernier, déjà sur une
Honda du Team Gresini et alors coéquipier d’Enea Bastianini, Di
Giannantonio vise cette saison le titre. Deuxième à Brno et sixième
à Phillip Island en 2016 sur une Mahindra du Team Aspar, Jorge
Martin...
