par Philippe
Debarle | Juin 5,
2020
Après une bien longue présaison, les responsables du Championnat
CEV Repsol FIM vient d’annoncer que les deux premières épreuves de
la saison ont maintenant été autorisées. Comme annoncé
précédemment, la première course aura lieu au « Circuito do
Estoril »,...
par Philippe
Debarle | Juin 5,
2020
C’est avec 500 tr/mn de moins que les 1000 cm3 (14 300 pour les
premières, 14 800 pour les deuxièmes) que la RSV4 1100 Factory a
été homologuée pour le « Campionato Italiano Velocità », avec 7 kg
de plus (177 contre 170). A partir de 2021, les concurrents
devront...
par Philippe
Debarle | Juin 5,
2020
Le nouveau Directeur d’Aprilia Racing, successeur de Romano
Albesiano qui s’est recentré sur la partie technique, connait les
mêmes problèmes que les autres en raison de la pandémie, mais il
doit en plus essayer de se sortir du problème lié au dopage
d’Andrea Iannone....
par Philippe
Debarle | Juin 5,
2020
Il fut une époque, notamment en 1993 quand le Texan fut Champion du
Monde en 500 cm3, où les 500 2-temps 4 cylindres avaient tellement
peu d’électronique que les machines étaient beaucoup plus violentes
et brutales, et les écarts entre les pilotes nettement
plus...
par Philippe
Debarle | Juin 4,
2020
Entre le GP de Madrid en 1993 et celui de Valence en 2003, Lucio
Cecchinello a participé en tant que pilote à 149 Grands Prix, tous
en catégorie 125 cm3. Il en a remporté 7 au total et est monté 12
fois sur le podium, avec 3 pole positions à son crédit. Il a
ensuite...
