par André Cazeneuve | Mai 21, 2019
Au contraire des ailerons sur le carénage et du déflecteur sur le bras oscillant, c’est un élément de la machine MotoGP qui ne fait pas parler de lui. Et pour cause : Personne ne saurait vraiment dire à quoi ça sert. Mais ça doit être utile, puisque, comme les deux...
par André Cazeneuve | Mai 21, 2019
Ce n’est décidément pas facile d’honorer une candidature dans un calendrier MotoGP remodelé. La catégorie est très prisée et les prétendants à un Grand Prix moto dans leur pays font florès. Les places sont chères et, pour bien faire, on part sur un tout nouveau projet...
par André Cazeneuve | Mai 21, 2019
A force de donner des coups au guidon d’une Honda dont il semble connaître seul l’intime secret de son fonctionnement efficient, Marc Márquez finit par assommer ses adversaires. Et à leur donner le doute, prélude au découragement. Chez Ducati, c’est une ambiance...
par André Cazeneuve | Mai 21, 2019
Aleix Espargaró s’était fixé cette saison de ne jamais sortir du top 10 à l’arrivée de chaque Grand Prix. Une mission tenue jusqu‘à Jerez où il s’est fait bousculer par Jack Miller qui l’a retenu dans son entreprise. Mais au Mans, rien n’y personne n’est à blâmer si...
par André Cazeneuve | Mai 20, 2019
Pol Espargaró a donc marqué un peu plus l’histoire du projet KTM en MotoGP durant ce 50è Grand Prix de France. Une édition terminée à une belle sixième place, sur une piste du Bugatti sèche, en combattant bec et ongles dans un peloton où il a rendu autant de coups...
