![[Street] Béquille de stand LV8 pour l’avant : de quoi vous faciliter la vie](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2019/09/log-1.jpg)
par Alexandre Hubner
Loriol | Sep 8, 2019
Bihr-racing via sa marque propre LV8 se charge de soulever l’avant
de votre moto avec une béquille de stand spécifique. La LV8
s’adapte à l’avant de votre machine grâce à différents adaptateurs
inclus. Les béquilles de stand ne sont certes pas...
![[Street] Segura/ Bering : les nouveautés 2020 seront équipées des nouvelles protections Protect Flex d’un nouveau genre. Deux années de développement pour leur conception](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2019/09/ECLATE_PAK200_POK209.jpg)
par Alexandre Hubner
Loriol | Sep 7, 2019
Le service R&D des marques françaises Bering et Segura a
développé de nouvelles coques de protection révolutionnaires. Les
Protect Flex se composent de deux modèles : Omega et Alpha.
L’assemblage des deux augmentera le niveau de protection.
Explications. Présentes...
![[Street] STM embrayage anti-dribble Evo Racing SBK : tout le Superbike sans perte d’équilibre pour votre Ducati](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2019/09/log.jpg)
par Alexandre Hubner
Loriol | Sep 6, 2019
STM fait partie des références dans les embrayages à glissement
limité ou anti-dribble. La marque italienne propose un système de
pointe issu du monde de la course, son nom : Evo Racing SBK. Une
nouvelle référence pour un usage uniquement sur circuit. S’il a
tendance...
![[Street] Bering blouson Draxt-R : un blouson issu des combinaisons de Guintoli et Foray](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2019/09/a.jpg)
par Alexandre Hubner
Loriol | Sep 5, 2019
Il donne l’impression de s’être échappé d’un paddock. Le nouveau
blouson racing Draxt-R est en filiation directe avec les
combinaisons des pilotes de MotoGP tout en gardant en mémoire sa
vocation « urbaine ». Un cuir sportif pour le quotidien en somme…
Des noms comme...
![[Street] Öhlins, amortisseur pour Honda CB1000R : Le gros roadster gagne en comportement pour un meilleur potentiel](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2019/09/118692_2018_CB1000R.jpg)
par Alexandre Hubner
Loriol | Sep 4, 2019
Öhlins ne propose pas que des fourches et amortisseurs pour les
dernières sportives et affiche à son catalogue des systèmes dignes
des machines les plus performantes, pour des motos moins incisives.
C’est le cas de la Honda CB1000R. Depuis des lustres Öhlins
s’est...
