C’est avec le sentiment du devoir accompli que les troupes KTM quittent leur sol du Red Bull Ring. Les chemises orangées voulaient faire leur meilleure prestation de l’année devant leur public autrichien. Et ce n’est pas tout à fait ce qui est arrivé, puisque Mika Kallio a fini dixième alors qu’une semaine auparavant, Pol Espargaró s’était classé neuvième à Brno. Mais le Finlandais de 34 ans n’a rendu que 19.7 secondes au vainqueur après 28 tours. Jamais une RC16 n’avait été aussi peu éloignée de la victoire. Mais il n’y a pas que ça…
Il y a aussi le fait que Mika Kallio est un pilote d’essai et que, parti de sa dix-huitième place sur la grille, il a fait oublier les deux pilotes titulaires. Le bénéfice du doute sera accordé à Pol Espargaro qui a abandonné assez tôt après que sa moto ait été endommagée lors d’une collision avec une autre au départ. Et l’Espagnol avait fini septième le warm-up. Mais Bradley Smith, lui, s’est bel et bien fait enterrer par celui qui faisait sa troisième course en MotoGP après Valencia en 2016 et le Sachsenring en 2017.
Une situation qui inspirait ce commentaire au Finlandais : « je suis convaincu que si je faisais plus de courses, je pourrais encore améliorer mon style de pilotage. Il y a toujours une compétition entre les équipiers, c’est la même chose dans tous les teams. C’est une bonne chose d’avoir pu faire aussi bien après si peu de courses disputées en dix-huit mois ». Un message clair : l’Anglais doit se réveiller. Il a terminé dix-huitième son Grand Prix d’Autriche.
Sinon, le travail de KTM a été parfait pour son viking : « nous avons pris le pneu dur arrière car on était un peu dans l’inconnu et on a choisi la sécurité. Nos concurrents ont pris une gomme plus tendre, mais elle n’aurait pas fonctionné avec nous. Mon objectif durant la course était Baz. Puis en fin de parcours, on m’a panneauté la remontée d’une moto. Je suis resté concentré sur mon rythme. Et voilà ». Et voici comment une KTM a fini devant une Suzuki menée par Iannone…
#AustrianGP MotoGP J.3 : Classement
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 39’43.323 |
| 2 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | +0.176 |
| 3 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | +2.661 |
| 4 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | +6.663 |
| 5 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +7.262 |
| 6 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +7.447 |
| 7 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +8.995 |
| 8 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | +14.515 |
| 9 | 76 | Loris BAZ | Ducati | +19.620 |
| 10 | 36 | Mika KALLIO | KTM | +19.766 |
| 11 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +20.101 |
| 12 | 45 | Scott REDDING | Ducati | +25.523 |
| 13 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | +26.700 |
| 14 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | +27.321 |
| 15 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | +28.096 |
| 16 | 42 | Alex RINS | Suzuki | +32.912 |
| 17 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | +34.112 |
| 18 | 38 | Bradley SMITH | KTM | +36.423 |
| 19 | 53 | Tito RABAT | Honda | +42.404 |
| 20 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | +52.492 |
| Not Classified | ||||
| 43 | Jack MILLER | Honda | 9 Laps | |
| 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 22 Laps | |
| 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 25 Laps | |
| 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 26 Laps |
