#AustrianGP Championnat : Dovizioso brise l’élan de Márquez

En arrivant sur le tracé du Red Bull Ring, c’est un Marc Márquez aux airs de rouleau compresseur qui prenait possession des lieux. Après la leçon de Brno, il y a une semaine, le Champion du Monde en titre et leader au provisoire allait-il à nouveau assommer ses adversaires en Styrie ? C’était sans compter sur Dovi et sa Ducati.

Avant de prendre ses quartiers autrichiens, l’officiel Honda venait d’enchaîner deux victoires, ce qui ne lui était plus arrivé depuis la saison passée avec la série Aragón et, Japon. Il avait figuré sur le podium lors des quatre derniers rendez-vous ; soit sa plus longue série depuis son Top 3 de Valence 2015 et les quatre autres du début de saison 2016.

Il s’était aussi adjugé 41 pole positions en 82 participations depuis son arrivée en MotoGP. Le Catalan a de fait dominé les qualifications un coup sur deux. Ce pourcentage chute à 23,5 % pour Jorge Lorenzo, 18,1 % pour Valentino Rossi et 15,7 % pour Dani Pedrosa. Une statistique qu’il améliorait encore en portant son nombre total de position de pointe à 70.

Bref, un élan, une dynamique à laquelle il semblait difficile de résister. Mais côté résilience, vous pouvez compter sur Andrea Dovizioso. Blanchi sous le joug de la mise au point de la moto rouge, DesmoDovi n’est pas du genre à lâcher prise. Sa prestation sur le Red Bull Ring l’a montré et l’officiel Ducati a été celui contre qui la furia Márquez s’est cassé les dents.

Voilà l’équipier d’un Lorenzo pour le coup quatrième revenu second au championnat à 16 points de Márquez. Derrière, c’est Yamaha qui peut avoir des regrets puisque Viñales perd dix points depuis Brno pour se retrouver troisième à 24 longueurs tandis que Rossi peut commencer à s’inquiéter avec ses 33 unités en passif. Et ce d’autant plus que Pedrosa le recolle à deux points. L’Espagnol à 35 points de retard sur son leader Márquez.

Le top 5 du championnat se tient donc en 35 points seulement, du jamais vu depuis que le système de points a été introduit en 1993. Johann Zarco est sixième, premier des débutants et des privés, devant un Lorenzo à 20 points qui passe Folger qui a abandonné en Autriche.

Une mention spéciale est accordée à Mika Kallio qui prend une belle dixième place sur la KTM en ne regrettant que 19.766 secondes de retard sur le vainqueur. Le plus petit écart pour un représentant de la firme autrichienne datait de la semaine dernière à Brno avec Pol Espargaró et il était de 30.754 secondes. Pas mal, d’autant plus que si, en 2016, la vitesse moyenne de la course avait atteint les 182,4 km/h, elle a été de 182,6 cette année. C’est le plus grand chiffre enregistré depuis Hockenheim 1994. Mick Doohan y avait tourné avec une moyenne de 203,8 km/h.

Prochaine étape, la Grande Bretagne et Silverstone, dans deux semaines.

Classement Championnat MotoGP après l’Autriche (11/18) :