Andrea Iannone a terminé à la seizième place son vendredi après-midi et à la dix-septième position au cumul des temps des deux séances d’essais libres sa première journée du Grand Prix d’Autriche au guidon de sa Suzuki GSXRR. D’aucuns diraient que c’est la poursuite du chemin de croix pour l’Italien. Mais Joe le Maniac est d’un autre avis. Pour lui, c’est la plus belle journée qu’il a vécue depuis qu’il est chez Suzuki.
Parfois, on a du mal à suivre mais la priorité est à ceux qui vivent l’aventure de l’intérieur. Et Andrea Iannone est plus que ça. Il est au cœur du système. Alors, si vous vous inquiétez pour Suzuki parce qu’il est dix-septième à la fin du premier jour du Grand Prix d’Autriche pendant que son équipier Alex Rins est vingt-deuxième, sachez que vous avez tort.
Celui qui semble pourtant bien loin de celui qui a remporté sa première victoire en Grand Prix sur ce même Red Bull Ring explique : « cette journée a vraiment été positive pour moi. C’est même l’un des meilleurs vendredis depuis que je suis chez Suzuki. J’ai de bonnes sensations sur la moto. Le matin, je n’ai pas utilisé les pneus tendres. On a pu tourner longtemps avec les pneus usés. On les a mis quand même sur la fin de l’après-midi ».
Un travail de fond a apparemment été accompli, mais le classement final reste tout de même inquiétant. Même avec un nouveau carénage : « j’ai failli perdre l’avant de la moto une paire de fois et chuter. Le bilan ne le montre pas, mais on a progressé. Il faut encore se déterminer sur les pneus. Quant au nouveau carénage, on décidera lors de la FP4 car on craint de perdre top de vitesse de pointe. On le montera demain, je ne l’avais pas aujourd’hui ».
#AustriaGP MotoGP J.1 : Chronos
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’24.046 | ||
| 2 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’24.280 | 0.234 | 0.234 |
| 3 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’24.474 | 0.428 | 0.194 |
| 4 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’24.522 | 0.476 | 0.048 |
| 5 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’24.616 | 0.570 | 0.094 |
| 6 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’24.649 | 0.603 | 0.033 |
| 7 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’24.668 | 0.622 | 0.019 |
| 8 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’24.726 | 0.680 | 0.058 |
| 9 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 1’24.765 | 0.719 | 0.039 |
| 10 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’24.780 | 0.734 | 0.015 |
| 11 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’24.859 | 0.813 | 0.079 |
| 12 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’24.883 | 0.837 | 0.024 |
| 13 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 1’24.925 | 0.879 | 0.042 |
| 14 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’24.935 | 0.889 | 0.010 |
| 15 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 1’24.992 | 0.946 | 0.057 |
| 16 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’25.218 | 1.172 | 0.226 |
| 17 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 1’25.258 | 1.212 | 0.040 |
| 18 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 1’25.270 | 1.224 | 0.012 |
| 19 | 36 | Mika KALLIO | KTM | 1’25.320 | 1.274 | 0.050 |
| 20 | 43 | Jack MILLER | Honda | 1’25.335 | 1.289 | 0.015 |
| 21 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’25.369 | 1.323 | 0.034 |
| 22 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’25.452 | 1.406 | 0.083 |
| 23 | 53 | Tito RABAT | Honda | 1’25.616 | 1.570 | 0.164 |
| 24 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’25.664 | 1.618 | 0.048 |
