A l’inverse de son coéquipier, Valentino Rossi a débuté ce week-end australien d’une façon un peu laborieuse, encore gêné par une douleur à l’épaule suite à sa chute au Japon.
Il terminait la matinée à une modeste 13e position, à presque une seconde du meilleur chrono réalisé par Marc Márquez.
L’après-midi, il se démarquait de ses adversaires en débutant la séance avec un pneu arrière médium, ce qui ne l’empêchait pas d’intégrer le top 10 à la cinquième position lors de son premier run.
Toutefois, nombre de pilotes ont amélioré leurs chronos en fin de session, moment où le pilote Yamaha essayait conjointement un pneu arrière tendre et un nouveau réglage châssis qui n’a pas porté ses fruits. Du coup le Docteur ne figure toujours pas dans le top 10 au terme de cette première journée sur le sec, alors que la pluie pourrait faire son arrivée demain.
Néanmoins, en tenant compte de ces péripéties et du passé de l’individu, si 12e peut paraître loin, 7 dixièmes ne semble pas un écart catastrophique… à condition qu’il ne pleuve pas demain matin, auquel cas le Docteur devrait plus que probablement en passer par la Q1 !
Valentino Rossi : « Malheureusement, la position a été plutôt mauvaise. Il était important d’essayer de rester à l’intérieur des 10 premiers aujourd’hui, parce qu’ici, à Phillip Island, vous ne savez jamais ce qui arrivera demain avec la météo. Mais à part cela, nous avons beaucoup travaillé et le feeling avec la moto n’est pas trop mal. J’ai essayé une autre modification à la fin avec le pneu plus tendre qui a le meilleur potentiel, mais malheureusement je ne l’ai pas beaucoup aimé, en particulier dans les virages rapides, donc pour cette raison je n’ai pas pu m’améliorer assez pour rester à l’intérieur des 10 premiers. Nous avons beaucoup à faire, et le choix des pneus avant et arrière est encore ouvert, donc j’espère qu’il y aura de bonnes conditions demain. »
Massimo Meregalli : « C’était un premier jour complètement différent comparé au week-end dernier, et tout est revenu à la normale. Les résultats finaux n’ont pas entièrement reflété notre vrai potentiel. Malgré la douleur dans son épaule droite, Valentino a pu faire deux bonnes séances d’essais. Il est dommage qu’ils aient utilisé le pneu tendre avec des réglages qui n’étaient pas tout à fait au goût de Vale, ce qui l’a empêché de pleinement exploiter le potentiel du pneu. Nous avons pour objectif de continuer demain le solide travail d’aujourd’hui. »
#AustralianGP MotoGP J.1 : Chronos
| 1 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’29.225 | ||
| 2 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’29.230 | 0.005 | 0.005 |
| 3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’29.322 | 0.097 | 0.092 |
| 4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’29.329 | 0.104 | 0.007 |
| 5 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’29.423 | 0.198 | 0.094 |
| 6 | 43 | Jack MILLER | Honda | 1’29.466 | 0.241 | 0.043 |
| 7 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’29.604 | 0.379 | 0.138 |
| 8 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’29.667 | 0.442 | 0.063 |
| 9 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’29.702 | 0.477 | 0.035 |
| 10 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’29.760 | 0.535 | 0.058 |
| 11 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’29.820 | 0.595 | 0.060 |
| 12 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’29.977 | 0.752 | 0.157 |
| 13 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’29.987 | 0.762 | 0.010 |
| 14 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’30.046 | 0.821 | 0.059 |
| 15 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’30.085 | 0.860 | 0.039 |
| 16 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 1’30.140 | 0.915 | 0.055 |
| 17 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’30.269 | 1.044 | 0.129 |
| 18 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 1’30.274 | 1.049 | 0.005 |
| 19 | 53 | Tito RABAT | Honda | 1’30.546 | 1.321 | 0.272 |
| 20 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 1’30.682 | 1.457 | 0.136 |
| 21 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 1’30.777 | 1.552 | 0.095 |
| 22 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’31.688 | 2.463 | 0.911 |
| 23 | 23 | Broc PARKES | Yamaha | 1’32.152 | 2.927 | 0.464 |
