Après avoir subi une défaite il y a une semaine au Motegi, Marc Márquez se présente sur un tracé de Phillip Island qu’il envisage être comme le terrain de la revanche. Cependant, l’officiel Honda a beau faire étal de tout son talent sans jamais démérité, il y a décidément toujours quelqu’un pour contester sa suprématie cette année. Au championnat, c’est Dovizioso qui lui taille des croupières et au terme de ce vendredi en Australie c’est Aleix Espargaró qui lui a volé la vedette avec son Aprilia. Qu’importe, MM93 s’amuse !
Dominateur le matin, le leader du championnat pour 11 points devant DesmoDovi pensait bien asseoir une domination l’après-midi. Mais, pour 5 malheureux millièmes, il a vu la RS-GP d’Aleix Espargaró se planter devant sa RC213V en haut de la feuille des temps. Frustrant, mais pas décevant : « On a eu de la chance ce vendredi, la météo a été bonne, bien qu’il y avait pas mal de vent, surtout lors de la FP2. » commente celui qui est aussi le tenant du titre.
« Mais pour le reste, ça va. Je suis en accord avec mes chronos. Même s’il faudra être plus rapide dès demain, samedi. ». Des propos détendus qui ne font cependant pas oublier un contexte sujet à pression puisque le titre, à trois Grands Prix du but, est loin d’être joué. Or, l’an passé, le même Márquez était arrivé à Phillip Island avec déjà la couronne sur la tête… « Bien sûr, c’était plus facile il y a un an ! Ceci étant dit, on apprend plus de choses dans un championnat indécis. On apprend notamment à gérer la pression. Je me sens bien jusque-là. J’essaie de prendre du plaisir malgré cette pression. Et ça m’est plus facile de le faire ici car Phillip Island est un de mes circuits préférés ».
Ayant subi 23 chutes à ce stade de la compétition, il termine : « Ce tracé est exigeant et spectaculaire. La vitesse y est incroyable. C’est sympa mais vous pouvez aussi rencontré de gros problèmes ici. Le vent, notamment, est un élément à prendre en compte. ».
#AustralianGP MotoGP J.1 : Chronos
| 1 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’29.225 | ||
| 2 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’29.230 | 0.005 | 0.005 |
| 3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’29.322 | 0.097 | 0.092 |
| 4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’29.329 | 0.104 | 0.007 |
| 5 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’29.423 | 0.198 | 0.094 |
| 6 | 43 | Jack MILLER | Honda | 1’29.466 | 0.241 | 0.043 |
| 7 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’29.604 | 0.379 | 0.138 |
| 8 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’29.667 | 0.442 | 0.063 |
| 9 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’29.702 | 0.477 | 0.035 |
| 10 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’29.760 | 0.535 | 0.058 |
| 11 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’29.820 | 0.595 | 0.060 |
| 12 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’29.977 | 0.752 | 0.157 |
| 13 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’29.987 | 0.762 | 0.010 |
| 14 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’30.046 | 0.821 | 0.059 |
| 15 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’30.085 | 0.860 | 0.039 |
| 16 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 1’30.140 | 0.915 | 0.055 |
| 17 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’30.269 | 1.044 | 0.129 |
| 18 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 1’30.274 | 1.049 | 0.005 |
| 19 | 53 | Tito RABAT | Honda | 1’30.546 | 1.321 | 0.272 |
| 20 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 1’30.682 | 1.457 | 0.136 |
| 21 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 1’30.777 | 1.552 | 0.095 |
| 22 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’31.688 | 2.463 | 0.911 |
| 23 | 23 | Broc PARKES | Yamaha | 1’32.152 | 2.927 | 0.464 |
