Austin MotoGP J.1 Jorge Lorenzo veut revenir au sommet

Après un malheureux Grand Prix du Qatar, où il a été victime d’une défaillance de frein, Lorenzo n’a pas réussi à se sortir du piège de l’Argentine, ce qui lui vaut de n’occuper actuellement que la vingtième place du Championnat avec 1 point.

A Austin, la situation s’est améliorée avec déjà le quatrième temps lors de la première séance d’essais libres. En fin de journée, Jorge était en septième position à 0.8 du leader Andrea Iannone.

Selon Jorge Lorenzo, « Après cette première journée d’essais, mes sensations sont certainement bien meilleures que celles du Qatar et surtout de l’Argentine.

« En général, la piste est plus lente pour tout le monde, mais l’après-midi, la surface était beaucoup plus propre, il y avait plus d’adhérence et nous avons tous pu aller plus vite.

« Mon temps au tour n’est pas mauvais, mais j’ai perdu presque une demi-seconde quand Nakagami a chuté devant moi, sinon je pense que j’aurais pu entrer dans le top 5. Nous devons encore nous améliorer et cela dépendra aussi de la météo que nous trouverons demain, mais en tout cas s’il pleut nous sommes déjà en Q2.

« Ici à Austin, nous avons conservé les mêmes réglages que pour le Qatar et l’Argentine. Le fait est qu’avec toutes ces bosses, il y a moins d’adhérence, donc nous les pilotes Ducati sommes désavantagés, tandis que les Honda et Yamaha ont plus d’agilité.

« Le pneu moyen est plus difficile que prévu, parce que c’est trop dur pour moi et je suis loin d’être le meilleur. J’ai plutôt eu plus de confiance avec le tendre, mais je vais devoir voir. Certes, avec ceux qui sont utilisés, je lutte pour trouver le rythme, alors qu’avec les nouveaux, les sensations sont positives.

« La moto et les sensations sont différentes par rapport à 2017, a dit Lorenzo. Ce n’est pas de changer le moteur ou le châssis qui rend la moto 100% meilleure. Peut-être qu’il y a une amélioration de 60%.

« Ce que je peux dire, c’est que la GP18 a plus de potentiel, mais nous n’avons pas encore atteint le maximum. Peut-être que les essais de Sepang nous ont fait sortir un peu du droit chemin, même si le rythme de la course n’était pas si mauvais. »

Classement des essais libres du premier jour :

1	29	Andrea IANNONE	Suzuki	2’04.599
2	93	Marc MARQUEZ	Honda	2’04.655	0.056	0.056
3	25	Maverick VIÑALES	Yamaha	2’04.863	0.264	0.208
4	46	Valentino ROSSI	Yamaha	2’04.958	0.359	0.095
5	35	Cal CRUTCHLOW	Honda	2’05.088	0.489	0.130
6	42	Alex RINS	Suzuki	2’05.452	0.853	0.364
7	99	Jorge LORENZO	Ducati	2’05.487	0.888	0.035
8	4	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	2’05.647	1.048	0.160
9	41	Aleix ESPARGARO	Aprilia	2’05.739	1.140	0.092
10	26	Dani PEDROSA	Honda	2’05.761	1.162	0.022
11	9	Danilo PETRUCCI	Ducati	2’05.889	1.290	0.128
12	53	Tito RABAT	Ducati	2’05.910	1.311	0.021
13	5	Johann ZARCO	Yamaha	2’05.933	1.334	0.023
14	43	Jack MILLER	Ducati	2’06.016	1.417	0.083
15	45	Scott REDDING	Aprilia	2’06.078	1.479	0.062
16	55	Hafizh SYAHRIN	Yamaha	2’06.219	1.620	0.141
17	30	Takaaki NAKAGAMI	Honda	2’06.397	1.798	0.178
18	17	Karel ABRAHAM	Ducati	2’06.555	1.956	0.158
19	12	Thomas LUTHI	Honda	2’06.625	2.026	0.070
20	21	Franco MORBIDELLI	Honda	2’06.640	2.041	0.015
21	19	Alvaro BAUTISTA	Ducati	2’06.683	2.084	0.043
22	38	Bradley SMITH	KTM	2’07.033	2.434	0.350
23	44	Pol ESPARGARO	KTM	2’07.136	2.537	0.103
24	10	Xavier SIMEON	Ducati	2’08.021	3.422	0.885