Le week-end dernier, Alberto Puig a vécu sa huitième course en tant que manager du Repsol Honda Team, en regardant Marc Márquez remporter sa quatrième victoire de l’année.
Le Championnat du Monde MotoGP est sur le point d’atteindre la moitié de la saison et, après huit Grands Prix, Marc Márquez mène la danse. Dimanche, il a augmenté son avantage avec sa quatrième victoire de l’année, dans une course passionnante lors de laquelle le champion du monde en titre a profité du travail accompli pendant les essais avec son équipe pour creuser un petit écart dans les derniers tours.
Quelle était la stratégie pour la course d’aujourd’hui à Assen ?
« C’était une course difficile et très compliquée, dans laquelle il était difficile de s’échapper du grand groupe de devant. Mais Marc a bien joué ses cartes; il a choisi les bons pneus, a attendu et a ensuite utilisé tout son potentiel. Il a pu montrer ce que nous avons vu tout au long de ce week-end; son avantage de deux ou trois dixièmes par tour ».
Les points positifs et négatifs après la course ?
« Le point positif est que Marc a gagné la course et que nous avons creusé l’écart dans le Championnat du Monde des pilotes et dans le Championnat du Monde Constructeurs. Le négatif était le week-end de Dani. Il ne s’est jamais senti à l’aise car cette piste est presque toujours très difficile pour lui et il n’a pas pu récupérer le temps perdu pendant les essais. J’espère qu’il sera de nouveau en tête dans deux semaines au Sachsenring en Allemagne, une piste qu’il aime bien ».
La vue depuis le muret pendant la course ?
« Aujourd’hui, ce n’était pas une course rapide en terme de vitesse, mais c’était une très bonne course, et qui a été assez difficile pour nos nerfs ! »
L’histoire de l’intérieur, en dehors des commentaires officiels ?
« Assen était incroyable, comme d’habitude. L’ambiance a été excellente, avec 150 000 personnes qui ont profité d’un beau spectacle et d’un temps magnifique tout au long du week-end ».
Grand Prix des Pays-Bas Assen MotoGP Course: Classement
| 1 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 41’13.863 |
| 2 | 42 | Alex RINS | Suzuki | +2.269 |
| 3 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +2.308 |
| 4 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | +2.422 |
| 5 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +2.963 |
| 6 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | +3.876 |
| 7 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | +4.462 |
| 8 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +7.001 |
| 9 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | +7.541 |
| 10 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +13.056 |
| 11 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +14.255 |
| 12 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | +15.876 |
| 13 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | +15.986 |
| 14 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | +16.019 |
| 15 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | +16.043 |
| 16 | 53 | Tito RABAT | Ducati | +16.416 |
| 17 | 38 | Bradley SMITH | KTM | +29.073 |
| 18 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | +33.824 |
| 19 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | +34.037 |
| 20 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | +47.853 |
| Non classés | ||||
| 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 9 Tours | |
| 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 9 Tours | |
| 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 15 Tours |
Source : Box Repsol
