Jack Miller a retrouvé avec bonheur un tracé de Termas de Rio Hondo qui avait renforcé sa réputation d’attaquant né l’an dernier. Lors d’une séance qualificative aux airs de rodéo, il avait décroché la pole position sur un bitume à peine séchant mais tout de même défié avec des pneus slicks. Au vu de ses performances de ce vendredi au guidon d’une Ducati qui a perdu un sponsor sur le carénage, il sera à surveiller dans le déroulé de ce Grand Prix d’Argentine…
« Je ne sais pas si c’est à cause de l’asphalte à faible adhérence, mais je suis toujours rapide ici« , a déclaré Jack Miller après avoir terminé deuxième au terme des deux premières séances d’essai argentines. L’Australien, âgé de 24 ans, a en effet terminé second aux Autódromo Termas de Río Hondo lors de la première séance d’essais MotoGP et a fini dauphin de Dovizioso de la FP2. Cette performance lui a valu la deuxième place du classement cumulé derrière le leader du championnat Andrea Dovizioso. Miller n’a perdu que 0,009 seconde face à l’Italien.
« La moto se sent très bien. Je suis très heureux de la façon dont tout fonctionne pour nous. J’étais rapide dans les deux séances, même le matin, lorsque j’ai terminé la séance avec des pneus très usés. Dans l’après-midi avec le composé tendre, nous avons réalisé une progression significative. En FP2, je suis tombé. J’ai juste poussé trop fort. J’ai essayé de dépasser Valentino. Mais doubler ici est extrêmement fastidieux, car la piste à côté de la ligne idéale est complètement grasse. J’avais trop d’inclinaison sur la partie sale, alors je suis tombé. Nous avons encore quelques progrès à faire pour samedi« .
After a bright start to FP2, @jackmilleraus takes a tumble while overtaking @ValeYellow46! 😲
The @pramacracing rider, currently 2nd, is heading back for his spare bike!#ArgentinaGP 🇦🇷 pic.twitter.com/B6UTrI97at
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 29, 2019
» Dans le premier et le dernier secteur, j’étais assez lent, je ne me sentais pas à l’aise là-bas« , a déclaré le pilote Pramac Ducati sur Speedweek. « J’ai pris soin de freiner au virage 1 et à l’arrivée, je ne voulais pas commettre d’erreur ici. Le reste me va plutôt bien. Mais je suis sûr que Marc marquez a encore de la réserves dans la poignée. Il a encore fait toute la FP2 avec le même pneu. Il sera très rapide ici. Nous devons le surveiller samedi. Mais je suis assez content pour le moment. Je suis toujours rapide ici. Je ne sais pas pourquoi. C’est peut-être à cause de l’asphalte à une faible adhérence. Cela correspond à mon style de conduite. Mais attendons les deux prochains jours. Ensuite, nous saurons si tout va bien« .
FP2, MotoGP, Termas de Río Hondo, 29 mars:
1. Andrea Dovizioso, Ducati, 1: 39,181 min
2. Jack Miller, Ducati, + 0.009 sec
3. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,164
4. Cal Crutchlow, Honda, + 0,165
5. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,176
6. Valentino Rossi, Yamaha, +0.260
7. Álex Rins, Suzuki, +0.270
8. Marc Márquez, Honda, +0.316
9. Franco Morbidelli, Yamaha, +0.322
10. Takaaki Nakagami, Honda, +0.448
11. Andrea Iannone, Aprilia, + 0.473
12. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0.516
13. Danilo Petrucci, Ducati, + 0.559
14. Francesco Bagnaia, Ducati, + 0.618
15. Joan Mir, Suzuki, + 0.765
16. Pol Espargaró, KTM, + 0.770
17. Johann Zarco, KTM, + 0,775
18. Karel Abraham, Ducati, +0,814
19. Miguel Oliveira, KTM, +0,825
20. Tito Rabat, Ducati, +0,929
21. Jorge Lorenzo, Honda,
+0,978 22. Hafizh Syahrin, KTM, +1,571
FP1, MotoGP, Termas de Río Hondo, 29 mars:
1. Marc Márquez, Honda, 1: 39,827 minutes
2. Jack Miller, Ducati , + 0,33 seconde
3. Cal Crutchlow, Honda, + 0,338s
4. Franco Morbidelli, Yamaha, + 0,32
5. Andrea Iannone, Aprilia, +539
6. Johann Zarco, KTM, +560
7. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,768
8. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,849
9. Álex Rins, Suzuki, + 0,994
10. Valentino Rossi, Yamaha, + 1.000
11. Takaaki Nakagami, Honda, + 1.030
12. Pol Espargaró, KTM, + 1.239
13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1.476
14. Jorge Lorenzo, Honda, + 1.513
15. Tito Rabat, Ducati, + 1.682
16. Miguel Oliveira, KTM, + 1 686
17. Karel Abraham, Ducati, + 1 814
18. Maverick Viñales, Yamaha, + 1.830
19. Joan Mir, Suzuki, + 1.865
20. Danilo Petrucci, Ducati, + 1.941
21. Francesco Bagnaia, Ducati, + 2.048
22. Hafizh Syahrin, KTM, + 2.852