#ArgentinaGP MotoGP Course: Vinales double la mise devant Rossi et Marquez à terre

C’est sous un ciel nuageux mais clément que l’Argentine s’apprêtait à lancer son quatorzième Grand Prix moto de son histoire. Depuis quatre ans, les pilotes du Championnat du Monde se rendent sur le circuit de Termas de Río Hondo. Marc Márquez a remporté deux des trois manches disputées sur ce site en partant de la pole position en 2014 et en 2016. A nouveau en tête de la grille de départ cette année, l’officiel va-t-il être en mesure de poursuivre la série ? Pour cela, il faudra battre un certain Maverick Viñales.

Bien que sixième sur la grille de départ en raison d’une qualification humide, le pilote Yamaha a un autre projet : devenir le premier pilote de la firme d’Iwata à briller sur les deux premières manches du calendrier depuis Wayne Rainey en 1990. Au moment de se mettre en place, la situation depuis vendredi était la suivante :

 

#ArgentinaGP MotoGP	2016	2017
FP1	1’43.684 Andrea Dovizioso	1’40.356 Maverick Vinales
FP2	1’41.579 Marc Marquez	1’39.477 Maverick Vinales
FP3	1’40.368 Marc Marquez	1’39.772 Cal Crtuchlow
FP4	1’39.882 Marc Marquez	1’50.040 Marc Marquez
Q1	1’40.552 Bradley Smith	1’49.235 Dani Pedrosa
Q2	1’39.411 Marc Marquez	1’47.512 Marc Marquez
Warm Up	1’49.177 Andrea Iannone	1’39.620 Maverick Vinales
Course	Marquez Rossi Pedrosa
Record	1’37.683 Marquez 2014

 

C’est la première fois depuis Laguna Seca 2006 qu’aucune Ducati officielle n’était pointée dans les douze premiers de la grille de départ. Une grille que Marc Márquez lançait pour le tour de formation, faisant du quintuple titré de 23 ans le leader du classement des poles enregistrées depuis 1974 avec 66 réalisations devant Lorenzo 65 et Rossi 64.

Côté pneus, sur une piste à un peu plus de 25°, la première ligne était composée d’un mariage dur et medium comme Dovizioso tandis que Rossi préférait un couple de medium l’instar de Viñales et de Lorenzo. Un Lorenzo qui n’aura pas le temps de vérifier le bien-fondé de son choix. Accrochant Iannone, le Majorquin chutait dès le premier virage d’où sortait en tête un Márquez déterminé.

Pendant que Márquez filait comme l’éclair en tête, la bataille commençait entre Viñales, déjà second, Crutchlow et Rossi qui tenait en respect Petrucci. Une attaque de tous les instants que le champion en titre finira pas payer au virage deux qui l’avait déjà poussé à la faute vendredi matin.

MM93 hors du coup, la voie royale était ouverte pour le vainqueur du Qatar avec Crutchlow et Rossi s’accrochant à ses basques. Petrucci et Pedrosa, de leurs côtés, voyaient Johann Zarco les remonter en monte medium et dur. Pour Suzuki, ça tournait à l’aigre. Iannone passait par la voie des stands après avoir bougé sur la grille de départ et Rins chutait. L’usine Ducati s’accrochait à Dovizioso pour sauver les meubles. L’Italien faisait le boulot en pointant huitième à 15 tours du but.

Un moment de la course où Zarco décidait de prendre la tête du peloton de chasse synonyme de quatrième position. Une ambition qui a ouvert un duel à couteaux tirés avec un Pedrosa refusant de s’en laisser compter. Loin de ces débats, Sam Lowes abandonnait à cause d’un souci de boite de vitesses.

Le Français remportera la bataille par KO puisque Pedrosa, comme Marquez, finira par chuter au même virage 2, devenu un cimetière pour le HRC. Un tour plus tard, Dovizioso était coupé en deux par Aleix Espargaro. La malédiction n’était décidément pas levée pour l’infortuné DesmoDovi.

A dix tours du but, Vinales menait la danse, un peu plus de deux secondes devant Crutchlow et Rossi tandis que Bautista menait la chasse avec Zarco, Petrucci et Folger. Seize pilotes restaient en course avec un Baz onzième et les deux KTM en mesure de marquer leurs premiers points.

La dernière partie des hostilités s’entamait et c’est à ce moment que Rossi portait l’estocade contre le pilote LCR. Une attaque réussie mettant les deux Yamaha officielles en tête. Vinales n’était pas encore à trois secondes devant son équipier.

De quoi donner des idées au Doctor qui a commencé à grignoter l’avance de 2.8s que s’était aménagé son équipier. Sentant le danger, le leader du championnat ouvrait un peu les gaz pour signifier qu’il serait bien de s’en tenir là. Un message reçu. Vinales doublait donc la mise après son succès à Losail. Mais Rossi prenait de bons points d’autant plus importants que Marc Marquez repartira bredouille d’Argentine. Les affaires de Honda sont sauvés par un Crutchlow troisième. Johann Zarco est un solide cinquième devant son équipier Folger et Loris Baz termine onzième.

Classement :

1. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 45.060s
2. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 47.975s
3. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 41m 48.814s
4. Alvaro Bautista ESP Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP16) 41m 51.583s
5. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 42m 0.564s
6. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 42m 3.301s
7. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 42m 5.106s
8. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 42m 10.540s
9. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 42m 10.725s
10. Karel Abraham CZE Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP15) 42m 11.463s
11. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 42m 12.012s
12. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 42m 26.935s
13. Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 42m 27.830s
14. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 42m 28.145s
15. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 42m 28.512s
16. Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 42m 31.279s
Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) DNF
Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) DNF
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) DNF
Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* DNF
Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* DNF
Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) DNF
Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) DNF