C’est sur une piste en relativement bon état de propreté, contrairement aux années précédentes, que l’Espagnol Joan Mir confirmait sa bonne forme de ce début de saison en réalisant le meilleur temps, devant Gabriel Rodrigo, Nicolo Bulega, Juanfran Guevara et Romano Fenati.
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#ArgentinaGP Moto3 |
2016 |
2017 |
| FP1 | 1’52.467 Enea Bastianini | 1’51.559 Joan Mir |
| FP2 | 1’51.137 Enea Bastianini | |
| FP3 | 1’49.994 Romano Fenati | |
| QP | 1’49.767 Brad Binder | |
| Warm Up | 1’59.445 Khairul Idham Pawi | |
| Course | Pawi Navarro Binder | |
| Record | 1’48.461 Oliveira 2015 |
La température était relativement fraîche pour cette région de l’Argentine, avec 22° pour l’air et 24° pour la piste. Il y avait un peu de vent (20 km/h) et quelques nuages. Gabriel Rodrigo, seul pilote argentin toutes catégories confondues, avait été déclaré apte par les médecins de l’organisation le jeudi, mais sa clavicule fracturée lors des essais du Grand Prix du Qatar ne lui facilitait pas le week-end.
Lors des trois éditions du Grand Prix d’Argentine qui ont précédé celle de cette année, l’équipe Red Bull KTM Ajo Moto3 a totalement monopolisé la pole position en réalisant les trois fois le meilleur temps. Jules Danilo ne participait pas à cette première séance en raison d’une gastro-entérite. Il se faisait soigner à la Clinique mobile, espérant participer à la deuxième séance libre, quatre heures plus tard.
Joan Mir, le vainqueur du Grand Prix du Qatar, établissait le premier chrono de référence en 1’54.2. Puis Juanfran Guevara améliorait en 1’53.049. Romano Fenati était le premier à passer sous 1’53, en 1’52.632. Gabriel Rodrigo semblait rouler sans trop de difficulté, alors treizième. Joan Mir récupérait le leadership en 1’52.477. Beaucoup de pilotes rentraient aux stands après 5 à 7 tours d’évaluation pour effectuer les réglages initiaux.
A la mi-séance, Juanfran Guevara passait en troisième position juste derrière son coéquipier du Team RBA Gabriel Rodrigo, 0.1 derrière Joan Mir. Dans l’ensemble, les pilotes se déclaraient plutôt satisfaits de l’état de la piste. Mir augmentait le rythme en 1’51.697, un bon temps pour une première séance, malgré un vent de face assez gênant dans la ligne droite. Il possédait alors une pleine seconde d’avance sur Rodrigo, Guevara et Fenati. Andrea Migno s’arrêtait sur le bord de la piste en raison d’un problème technique.
En fin de séance, la plupart des pilotes utilisaient un Dunlop dur à l’arrière, l’allocation en médiums étant limitée et l’adhérence de la piste ne justifiant alors pas l’emploi d’un médium. A 6 minutes de la fin, Fenati passait deuxième à 0.4 de Mir. L’Espagnol progressait en 1’51.559. Un groupe rapide se formait et Guevara en profitait pour se hisser en deuxième position, à 0.404 de Mir, 0,04 devant Fenati. Enea Bastianini, qui végétait aux alentours de la vingtième place, passait cinquième.
Joan Mir terminait la séance en tête devant Gabriel Rodrigo, Nicolo Bulega, Juanfran Guevara et Romano Fenati.
Résultats de la première séance d’essais libres :
1. Joan Mir SPA Leopard Racing (Honda) 1m
51.559s
2. Gabriel Rodrigo ARG RBA BOE Racing Team (KTM) 1m
51.768s
3. Nicolo Bulega ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m
51.918s
4. Juanfran Guevara SPA RBA BOE Racing Team (KTM) 1m
51.963s
5. Romano Fenati ITA Marinelli Rivacold Snipers (Honda)
1m 52.012s
6. Livio Loi BEL Leopard Racing (Honda) 1m
52.335s
7. Enea Bastianini ITA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m
52.388s
8. Andrea Migno ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m
52.413s
9. Aron Canet SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m
52.429s
10. John McPhee GBR British Talent Team (Honda) 1m
52.502s
11. Jakub Kornfeil CZE Peugeot MC Saxoprint (Peugeot) 1m
52.524s
12. Niccolò Antonelli ITA Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m
52.700s
13. Darryn Binder RSA Platinum Bay Real Estate (KTM) 1m
52.768s
14. Adam Norrodin MAL SIC Racing Team (Honda) 1m
52.778s
15. Philipp Oettl GER Südmetall Schedl GP Racing (KTM) 1m
52.816s
16. Jorge Martin SPA Del Conca Gresini Moto3 (Honda) 1m
52.852s
17. Marcos Ramirez SPA Platinum Bay Real Estate (KTM) 1m
52.863s
18. Bo Bendsneyder NED Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m
52.883s
19. Fabio Di Giannantonio ITA Del Conca Gresini Moto3
(Honda) 1m 52.909s
20. Nakarin Atiratphuvapat THA Honda Team Asia (Honda) 1m
53.017s
21. Tatsuki Suzuki JPN SIC58 Squadra Corse (Honda) 1m
53.020s
22. Lorenzo Dalla Porta ITA Aspar Mahindra Moto3 (Mahindra)
1m 53.042s
23. Marco Bezzecchi ITA CIP (Mahindra) 1m 53.066s
24. Ayumu Sasaki JPN SIC Racing Team (Honda) 1m
53.240s
25. Kaito Toba JPN Honda Team Asia (Honda) 1m
53.248s
26. Albert Arenas SPA Aspar Mahindra Moto3 (Mahindra) 1m
53.253s
27. Tony Arbolino ITA SIC58 Squadra Corse (Honda) 1m
53.478s
28. Manuel Pagliani ITA CIP (Mahindra) 1m 53.667s
29. Maria Herrera SPA AGR Team (KTM) 1m 54.222s
30. Patrik Pulkkinen FIN Peugeot MC Saxoprint (Peugeot)
1m 56.112s
Jules Danilo FRA Marinelli Rivacold Snipers (Honda) No
Time
Chronos de références :
Record des essais : 1’48.461par Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) en 2015
Record du tour : 1’48.977 par Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) en 2015
Meilleure vitesse de pointe : 231,0 km/h pour Jorge Navarro (Honda Estrella Galicia) en 2015
Classement provisoire du Championnat du Monde :
1 Joan MIR-Honda 25 points
2 John MCPHEE-Honda 20
3 Jorge MARTIN-Honda 16
4 Aron CANET-Honda 13
5 Romano FENATI-Honda 11
6 Andrea MIGNO-KTM 10
7 Niccolò ANTONELLI-KTM 9
8 Fabio DI GIANNANTONIO-Honda 8
9 Marcos RAMIREZ-KTM 7
10 Adam NORRODIN-Honda 6
11 Ayumu SASAKI-Honda 5
12 Livio LOI-Honda 4
13 Darryn BINDER-KTM 3
14 Nicolo BULEGA-KTM 2
15 Tatsuki SUZUKI-Honda 1
