D’après ses propres dires, il faut à chaque Grand Prix à Jorge Lorenzo un temps assez long pour qu’il s’adapte à sa Ducati sur un circuit nouveau pour le binôme pilote-machine. C’est donc avec une certaine surprise qu’on l’a vu surgir tel un diable de sa boîte dès le vendredi pour réaliser le deuxième temps à deux dixièmes de Dani Pedrosa.
Mais il pleuvait, la piste était humide, et ceci expliquait peut-être cela. Les adversaires de Jorge n’étaient peut-être pas à fond sur le mouillé, préférant ne pas prendre de risques quand la météo prévoyait du beau temps pour le week-end. Confirmation était souhaitée.
La performance fut plus modeste le samedi matin et Lorenzo terminait onzième du classement confondu des essais libres, à une pleine seconde de Marquez. C’était un peu inquiétant, mais pas tant que ça pour Jorge qui découvrait en fait lors de cette troisième séance la GP17 en Aragon sur le sec.
Le côté infamant de cette onzième position était qu’il devait en passer par la Q1, ce qui n’était pas gagné d’avance face à Johann Zarco, Jack Miller et Danilo Petrucci. Mais Lorenzo fut intraitable et s’empara du meilleur temps en 1’48.179, 0.1 devant Zarco et Miller. Ce roulage supplémentaire par rapport aux autres en début d’après-midi lui fut entièrement bénéfique. Il installa en Q2 sa Desmosedici en première ligne avec le deuxième temps, entre les deux Yamaha de Maverick Vinales et de Valentino Rossi.
C’était le meilleur résultat obtenu en qualifications cette année par Jorge depuis qu’il est chez Ducati, à égalité avec son deuxième temps de la Catalogne, juste devant son troisième chrono de l’Autriche.
Selon Jorge Lorenzo, « Ce samedi, nous avons fait un très bon travail et je suis ravi de mes progrès depuis ce matin jusqu’à cet après-midi. J’ai eu de grandes sensations à la fois lors de la FP4 et de la qualification, et c’était une bonne surprise d’être en première ligne si vous regardez mes chronos de ce matin.
« Cette fois, il a été utile de participer à la Q1 parce que j’ai pu faire beaucoup plus de tours avec les pneus tendres et mieux me préparer pour la Q2.
« Je pense que j’ai un bon rythme, mais il sera très important de bien choisir le pneu arrière et de le gérer au mieux pendant la course. En tout cas, je suis prêt à faire une bonne course demain. »
Résultats des qualifications :
1- Maverick Vinales – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – 1’47.635
2- Jorge Lorenzo – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP – + 0.100
3- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.180
4- Cal Crutchlow – LCR Honda – Honda RC213V – + 0.195
5- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.328
6- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.472
7- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP – + 0.502
8- Aleix Espargaro – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP – + 0.524
9- Alvaro Bautista – Pull&Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP – + 0.552
10- Andrea Iannone – Team Suzuki ECSTAR – Suzuki GSX-RR – + 0.654
11- Johann Zarco – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.767
12- Mika Kallio – Red Bull KTM Factory Racing – KTM RC16 – + 0.836
13- Jack Miller – EG 0,0 Marc VDS – Honda RC213V
14- Pol Espargaro – Red Bull KTM Factory Racing – KTM RC16
15- Karel Abraham – Pull&Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP
16- Danilo Petrucci – OCTO Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP
17- Loris Baz – Reale Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP
18- Jonas Folger – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
19- Hector Barbera – Reale Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP
20- Alex Rins – Team Suzuki ECSTAR – Suzuki GSX-RR
21- Tito Rabat – EG 0,0 Marc VDS – Honda RC213V
22- Scott Redding – OCTO Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP
23- Bradley Smith – Red Bull KTM Factory Racing – KTM RC16
24- Sam Lowes – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP
Classement provisoire du Championnat du Monde :
1 Marc MARQUEZ-Honda 199 points
2 Andrea DOVIZIOSO-Ducati 199
3 Maverick VIÑALES-Yamaha 183
4 Valentino ROSSI-Yamaha 157
5 Dani PEDROSA-Honda 150
6 Johann ZARCO-Yamaha 110
7 Danilo PETRUCCI-Ducati 95
8 Cal CRUTCHLOW-Honda 92
9 Jorge LORENZO-Ducati 90
10 Jonas FOLGER-Yamaha 84
11 Alvaro BAUTISTA-Ducati 62
12 Scott REDDING-Ducati 54
13 Jack MILLER-Honda 53
14 Aleix ESPARGARO-Aprilia 43
15 Loris BAZ-Ducati 39
16 Andrea IANNONE-Suzuki 33
17 Pol ESPARGARO-KTM 31
18 Karel ABRAHAM-Ducati 28
19 Alex RINS-Suzuki 27
20 Tito RABAT-Honda 27
21 Hector BARBERA-Ducati 23
22 Michele PIRRO-Ducati 18
Photos © Ducati
