Comme Marc Márquez, Cal Crutchlow a une Honda, comme le Champion du Monde en titre, il a chuté lors de la FP4, mais à la différence de l’officiel du HRC, il a su rester sur ses roues lors des qualifications. Résultat ? Un quatrième temps qui lui permet de commander la seconde ligne et de pointer comme leader des Honda avant ce Grand Prix d’Aragon. Pour la suite, l’Anglais se verrait bien sur le podium…
Cal Crutchlow a chuté mais il ne s’est pas plus endommagé son doigt blessé que ça. Heureusement pour le pilote LCR qui se voit bien en trouble-fête dans une course où il faudra avoir un œil sur les trois prétendants au titre cette année… « J’aurais préféré être sur la première ligne et j’ai tout donné pour y accéder » raconte le Britannique. « Je suivais Márquez et j’en ai tiré avantage jusqu’à ce qu’il chute. Je lui en veux car j’aurais pu être en pole ».
Une remarque à prendre dans le sens de l’humour particulier de Crutchlow… « Blague à part, il faut respecter les gars qui sont sur la première ligne. Jorge a bien piloté, Viñales a la pole et Rossi est troisième avec une jambe cassée il y a peu de jours. C’est impressionnant ».
« Je pense que l’on peut envisager une belle course. Il y a six ou sept vainqueurs potentiels. Et Dovizioso en fait partie. Tout sera possible. Je peux être dans le top 5 et sur le podium avec un brin de réussite. Je n’ai pas de stratégie sinon de prendre le sillage des meilleurs ! »
#AragonGP MotoGP J.2 : Chronos
| 1 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’47.635 | ||
| 2 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’47.735 | 0.100 | 0.100 |
| 3 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’47.815 | 0.180 | 0.080 |
| 4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’47.830 | 0.195 | 0.015 |
| 5 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’47.963 | 0.328 | 0.133 |
| 6 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’48.107 | 0.472 | 0.144 |
| 7 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’48.137 | 0.502 | 0.030 |
| 8 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’48.159 | 0.524 | 0.022 |
| 9 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’48.187 | 0.552 | 0.028 |
| 10 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’48.289 | 0.654 | 0.102 |
| 11 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’48.402 | 0.767 | 0.113 |
| 12 | 36 | Mika KALLIO | KTM | 1’48.471 | 0.836 | 0.069 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’48.179 | ||
| Q2 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’48.298 | 0.119 | 0.119 |
| 13 | 43 | Jack MILLER | Honda | 1’48.307 | 0.128 | 0.009 |
| 14 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’48.387 | 0.208 | 0.080 |
| 15 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’48.467 | 0.288 | 0.080 |
| 16 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’48.908 | 0.729 | 0.441 |
| 17 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 1’48.911 | 0.732 | 0.003 |
| 18 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 1’49.034 | 0.855 | 0.123 |
| 19 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 1’49.052 | 0.873 | 0.018 |
| 20 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’49.233 | 1.054 | 0.181 |
| 21 | 53 | Tito RABAT | Honda | 1’49.258 | 1.079 | 0.025 |
| 22 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 1’49.288 | 1.109 | 0.030 |
| 23 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’49.578 | 1.399 | 0.290 |
| 24 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 1’50.769 | 2.590 | 1.191 |
