Alors qu’Aleix et son coéquipier Sam Lowes occupaient tous les deux une place parmi les dix premiers lors du Grand Prix de Misano, une double chute contraignit les deux pilotes Aprilia à l’abandon. Le désir de rachat sera donc très présent ce week-end pour le quatorzième Grand Prix de l’année disputé à la « Ciudad del Motor de Aragón ».
L’équipe Aprilia est relativement confiante pour cette course car les caractéristiques de la RS-GP correspondent assez bien au tracé espagnol. D’après ses techniciens, il faut pour obtenir un bon résultat sur ce circuit trouver les meilleurs réglages pour le train avant. Il est indispensable en effet de faire travailler le pneu avant dans les meilleures conditions possibles sur l’ensemble de la distance de la course. Les formes des virages et la dénivellation compliquent quelque peu la tâche des techniciens.
L’année dernière en Aragon, les deux pilotes Aprilia ont réussi à se hisser dans le top 10, avec Alvaro Bautista en neuvième position et Stefan Bradl à la dixième place.
Du côté d’Aleix Espargaro, Aragon est le circuit le plus favorable, celui où il a obtenu son meilleur résultat depuis 2012 qu’il court en MotoGP, avec la deuxième place en 2014 sur une Yamaha de l’équipe Forward Racing, derrière Jorge Lorenzo sur Yamaha et devant Cal Crutchlow sur Ducati.
Pour Aleix Espargaro, « Malheureusement, récemment, nous n’avons pas lutté pour les places que nous méritons et c’est dommage, compte tenu du bon travail que nous accomplissons. Nous avons besoin d’un week-end sans problème et Aragon pourrait être la bonne chance. »
Selon le Directeur d’Aprilia Racing Romano Albesiano, « Nous nous sommes préparés pour cette course avec une journée de test à Valence qui nous a donné des indications intéressantes en termes de mise au point.
« Cela peut sembler répétitif, mais à Aragón, nous avons tout ce qu’il faut pour viser un bon résultat. La RS-GP n’est plus une surprise, mais nous devons clairement justifier nos progrès pendant la course. »
Pour le team manager Fausto Gresini, « Sur le papier, la piste espagnole est bien adaptée aux caractéristiques de l’Aprilia. Le premier aspect positif est qu’il ne devrait pas y avoir de pluie ce week-end, c’est donc une variable en moins à considérer.
« Notre but est de collecter des points avec les deux pilotes, un but que nous avons manqué lors des deux dernières courses. Nous sommes conscients de notre potentiel et de notre compétitivité. Tout ce qui manque est la dernière étape. »
Classement Championnat MotoGP après #SanMarinoGP :
| 1 | Marc MARQUEZ | Honda | 199 | |
| 2 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 199 | 0 |
| 3 | Maverick VINALES | Yamaha | 183 | -16 |
| 4 | Valentino ROSSI | Yamaha | 157 | -42 |
| 5 | Dani PEDROSA | Honda | 150 | -49 |
| 6 | Johann ZARCO | Yamaha | 110 | -89 |
| 7 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 95 | -104 |
| 8 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 92 | -107 |
| 9 | Jorge LORENZO | Ducati | 90 | -109 |
| 10 | Jonas FOLGER | Yamaha | 84 | -115 |
| 11 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 62 | -137 |
| 12 | Scott REDDING | Ducati | 54 | -145 |
| 13 | Jack MILLER | Honda | 53 | -146 |
| 14 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 43 | -156 |
| 15 | Loris BAZ | Ducati | 39 | -160 |
| 16 | Andrea IANNONE | Suzuki | 33 | -166 |
| 17 | Pol ESPARGARO | KTM | 31 | -168 |
| 18 | Karel ABRAHAM | Ducati | 28 | -171 |
| 19 | Alex RINS | Suzuki | 27 | -172 |
| 20 | Tito RABAT | Honda | 27 | -172 |
| 21 | Hector BARBERA | Ducati | 23 | -176 |
| 22 | Michele PIRRO | Ducati | 18 | -181 |
| 23 | Bradley SMITH | KTM | 14 | -185 |
| 24 | Mika Kallio | KTM | 6 | -193 |
| 25 | Sam LOWES | Aprilia | 2 | -197 |
| 26 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | 1 | -198 |
Photos © Aprilia
