Brembo nous présente cette année les données concernant le circuit d’Austin sous forme d’une animation demandant peu plus de temps pour être téléchargée (n’oubliez pas d’appuyer sur le bouton du lecteur, en bas de l’animation)…
Longue de 5513 mètres, la piste texane est globalement considérée comme modérément exigeante pour les freins (classée trois sur une échelle de cinq) malgré 13 zones de freinage, un nombre seulement égalé par le circuit de Losail au Qatar. Parmi celles-ci, elle comporte au moins trois zones de très fortes décélérations.
La première se situe au virage numéro 1, directement au bout de la ligne droite des stands où les motos passent alors de 297 km/h à environ 57 km/h en 230 mètres.
Le virage 11 nécessite également un freinage appuyé, mais le virage le plus exigeant est le numéro 12 qui est caractérisé par une distance de freinage de 322 mètres.
Au total, les pilotes freinent pendant 37 secondes durant un tour généralement réalisé en un peu plus de deux minutes.
