L’éviction de Livio Suppo de la direction de l’équipe Honda Repsol n’a constitué qu’une petite surprise, car tout n’allait pas pour le mieux entre l’Italien et ses employeurs japonais. Par contre la nomination pour le remplacer de l’ancien pilote de GP 500 Alberto Puig a été très étonnante dans la mesure où ses compétences et son expérience sont très différentes de celles d’autres team managers comme Davide Tardozzi, Massimo Meregalli, Pit Beirer ou Davide Brivio.
Peu de gens l’admettront volontiers, mais plusieurs personnes ont été très étonnées à la nouvelle de la nomination de Puig à la direction de l’équipe qui engage Marquez et Pedrosa, estime Motosprint. En effet, au fil des ans dans le Championnat du Monde, Puig n’a pas exactement montré selon nos confrères italiens, toutes les qualités censées – soi-disant – appartenir au team manager de l’équipe la plus puissante du monde. Ce poste appartient maintenant à un ancien pilote, alors qu’auparavant il y avait un maître dans la conduite de la politique MotoGP, Livio Suppo.
Le manager piémontais pouvait plaire ou pas, mais personne ne pouvait critiquer ses exploits professionnels en MotoGP. C’est lui, par exemple, qui a apporté l’offre de Bridgestone à Ducati, lorsque la société de Bologne a décidé de courir en MotoGP.
Ce choix, toujours selon Motosprint, a donné un avantage à la Ducati, mis en œuvre dans l’année du titre de Casey Stoner, une autre grande recrue de Suppo pour l’équipe italienne. Pour en rester à Stoner, Suppo a également été décisif pour amener l’Australien chez Honda, où Casey a remporté le titre dès son premier essai.
Sans oublier que Suppo était au sommet de l’équipe HRC lorsque Marc Marquez est arrivé en MotoGP, ce qui a donné cinq années incroyables à Honda. Pour cette raison, il est nécessaire de reconnaître les résultats indiscutables de Suppo, même si sa façon de gérer l’équipe n’a pas toujours été appréciée par tout le monde.
Alberto Puig est l’opposé du « politicien » Suppo. Alberto a toujours préféré la communication directe. C’est ainsi qu’il a toujours interprété le rôle de manager, depuis qu’il a abandonné sa carrière de pilote, une décision forcée par des problèmes physiques.
Avec ce genre d’attitude, il est également apparu en tant que commentateur pour la télévision espagnole, où il a également critiqué Dani Pedrosa, dont il était le mentor et manager. Ses différents points de vue ne sont même pas inconnus par rapport à Emilio Alzamora, le mentor de Marquez, quand Alzamora était le manager de Honda en Moto3. Pourtant, malgré le manque d’empathie des pilotes HRC actuels envers Puig, au Japon ils ont décidé de confier la direction de l’équipe à Alberto.
Dans de nombreux pays, une période de 100 jours est accordée à un politicien qui assume une certaine position avant de le critiquer. Puig mérite le même traitement, pour montrer aux sceptiques qu’ils avaient tort. Mais l’impression est que pour gérer au mieux l’équipe HRC, Puig va devoir changer sur plusieurs aspects. Il convient de noter que dans un discours très lié à Honda, Alberto Puig a répété plusieurs fois à l’occasion de sa première interview en tant que chef d’équipe HRC que « Une seule personne ne suffit pas pour changer une structure comme la HRC ». Surprenant : comment décririez-vous l’effet de Masao Furusawa chez Yamaha et celui que Shuhei Nakamoto a eu chez Honda, ou l’influence d’individus comme Casey Stoner et Marc Marquez ? C’est précisément l’individualité qui a marqué la différence dans un domaine ultraconcurrentiel comme le MotoGP. De plus, où en serait Honda avec sa super technologie sans un pilote comme Marquez ?
Photos © HRC, Repsol Honda, Asia Talent Cup
Source : motosprint.corrieredellosport.it © Conti Editore S.r.l
