Interrogé en conférence de presse avant le Grand Prix d’Allemagne, Aleix Espargaró a reconnu que la pilule avait eu du mal à passer, après avoir arrêté d’attaquer un tour trop tôt lors du Grand Prix de Barcelone. D’ailleurs, elle n’est visiblement pas encore tout à fait passée…
Aleix Espargaró : « J’essaierai bien sûr d’oublier dès que je serai sur la moto demain en FP1, mais cette fois, j’ai plus de mal à oublier. Dimanche soir, je n’ai pas pu dormir et le test du lundi a été très difficile. Mardi et mercredi, je m’entraînais sur mon vélo, la chose que j’aime le plus, et je n’arrêtais pas d’être en colère contre moi-même. Je n’arrêtais pas de penser à cette erreur et j’étais en colère contre moi-même. J’essayais de me répéter que ce n’était qu’une erreur humaine, que cela pouvait arriver, mais je n’y arrivais pas. Puis j’ai décidé au dernier moment de faire un voyage à Euro Disney avec mes enfants. J’ai décidé d’oublier le régime, de ne pas m’entraîner pendant deux jours et de m’amuser, et ça a très bien marché. J’ai déconnecté et maintenant je suis de retour, j’ai complètement oublié ce qui s’est passé à Barcelone, et vous savez que c’était juste une erreur stupide, mais quand vous vous battez pour un titre comme cette année… tout devient plus important, donc j’espère que je pourrai rattraper quelques points en Allemagne. »
Mais ce n’est pas tout ! Le pilote Aprilia pense également qu’il a été trop conservateur en écoutant ses techniciens, et qu’il aurait pu rester avec Fabio Quartararo s’il n’avait pas cherché à économiser ses pneus.
« Oui, j’étais assez en colère après la course, non
seulement au sujet de mon erreur, mais aussi à mon sujet et à celui
du travail que nous avons fait avec mon équipe. Bien sûr, ils
veulent le meilleur pour eux-mêmes et pour moi-même pour atteindre
: c’est pourquoi nous travaillons, obtenir les meilleurs résultats.
Mais ils étaient un peu soucieux. Je pense que durant le weekend
nous avions prouvé que nous étions très très rapides à chaque
séance, donc j’ai débuté la course de façon trop prudente. Et quand
j’ai réalisé que c’était trop conservateur, c’était trop tard car
en trois tours Fabio avait créé un écart de trois secondes. La
course était jouée car il m’était impossible de rattraper Fabio
!
Quand vous n’avez pas le bon rythme, par exemple à Jerez je
n’avais pas le rythme pour suivre Pecco et Fabio… mais à Barcelone
j’avais la vitesse pour partir avec Fabio ! J’ai donc été très en
colère et j’ai dit aux ingénieurs que les chiffres de l’usure du
pneu pouvaient être ce qu’ils voulaient, je m’en fichais ! Au
final, vous devez aller aussi vite que vous le pouvez et vous
gérerez dans les trois derniers tours, mais vous ne pouvez pas
débuter de façon aussi conservative que nous avons débuté à
Barcelone. Nous avons appris de cela et j’ai eu un très très long
meeting aujourd’hui pour essayer de comparer les datas de Barcelone
et de comprendre ce qui y s’est passé, pour ne pas refaire
pareil. »
Malgré ces deux erreurs, Aleix Espargaró reste confiant avant l’Allemagne, puis les Pays-Bas dans la foulée…
« L’Allemagne a toujours été un bon circuit pour Aprilia et
moi-même. J’ai été compétitif les deux ou trois dernières années où
j’ai couru ici. L’année dernière, j’étais rapide en qualification
et je me suis battu avec Marc dans la première partie de la course,
mais quand la pluie est arrivée, j’ai perdu trop de temps. Au
final, j’étais à deux secondes du podium, ce qui n’est pas si mal.
Je pense qu’avec la moto de cette année, ce sera un bon week-end
pour nous. Je vais essayer de bien travailler dès la FP1, puis de
m’amuser pendant les qualifications et d’éteindre mon cerveau pour
faire un tour rapide, et enfin, je vais essayer de me battre pour
un autre podium.
J’ai le sentiment que ces deux courses sont très très
importantes. Maintenant, j’ai plus de 30 points sur troisième au
championnat, mais Fabio en a 22 de plus que moi. J’espère que ces
deux courses me permettront d’engranger un bon nombre de points
pour la pause estivale. Quoi qu’il en soit, les 10 premières
courses ont été comme un rêve pour moi. Je vais essayer de me
battre pour le podium ici et à Assen pour avoir une bonne pause
estivale, mais je pense que je mérite quand même de bonnes vacances
! »
Photos : MotoGP.com
